RWE pone en servicio un sistema de almacenamiento de energía de segunda vida en Alemania
RWE ha puesto en marcha un sistema de almacenamiento de energía en Herdecke, Renania del Norte-Westfalia, que funciona con baterías de iones de litio usadas de coches eléctricos Audi. Con este proyecto, la empresa energética quiere adquirir conocimientos para implantar en el futuro sistemas de almacenamiento aún mayores.
Con la ayuda de 60 sistemas de baterías, el nuevo tipo de instalación de almacenamiento podrá almacenar temporalmente unos 4,5 megavatios-hora de electricidad en el emplazamiento de la central eléctrica de bombeo de RWE en el lago Hengstey. Según el anuncio de RWE, las baterías de los coches eléctricos proceden de vehículos de desarrollo para el e-tron quattro. La propia Audi también emplea este tipo de baterías usadas en el centro de recarga de Nuremberg.
Los sistemas de baterías aún tienen una capacidad residual de más del 80%. RWE afirma que, en función del uso previsto, aún es posible obtener hasta diez años de vida residual con las baterías de segunda mano. Además del uso ulterior ecológicamente sensato, otra ventaja es que las baterías usadas son significativamente más baratas que los sistemas de almacenamiento fabricados con células completamente nuevas.
RWE ha construido una nave ligera de 160 metros cuadrados en Herdecke. Los sistemas de baterías se instalaron ya en octubre y los componentes individuales se pusieron en funcionamiento en noviembre, antes de que el sistema de almacenamiento completo entrara en funcionamiento en diciembre. Además del mantenimiento de la frecuencia, RWE también quiere probar "otros métodos de comercialización de forma flexible".
Los resultados de la instalación de almacenamiento de referencia de Herdecke deberían ayudar a RWE a construir y explotar en el futuro instalaciones de almacenamiento más grandes basadas en baterías de coches eléctricos. Sin embargo, no se han anunciado proyectos concretos. "La experiencia adquirida con este proyecto nos ayudará a identificar las aplicaciones en las que podemos explotar estos sistemas de baterías de la forma más económica", afirma Roger Miesen, director general de RWE Generation.
"Nuestro proyecto conjunto con RWE pretende ilustrar las oportunidades de ahorrar recursos mediante el aprovechamiento de las baterías de alto voltaje usadas y su integración inteligente en la red energética del futuro", afirma Oliver Hoffmann, miembro del Consejo de Desarrollo de Audi. "También estamos pensando ahora en lo que ocurre después de esta fase de utilización y estamos agilizando el reciclaje efectivo de las baterías".
0 Comentarios