La ciudad de Nueva York hará una transición de su flota para 2030

La ciudad de Nueva York está invirtiendo $420 millones en vehículos eléctricos e infraestructura de recarga para acelerar su transición hacia una flota municipal totalmente eléctrica. Este objetivo de transición se adelanta cinco años, de 2035 a 2030.

La ciudad de Nueva York gestiona la mayor flota municipal de EE.UU., con casi 30.000 vehículos. Según la ciudad, en 2022 se adquirirán 1.250 vehículos eléctricos para esta flota. Según la Orden Ejecutiva que acaba de firmar el alcalde de Nueva York, Bill de Blasio, con el Departamento de Servicios Administrativos de la Ciudad (DCAS), todos los turismos y vehículos comerciales ligeros de la flota de la ciudad deberán ser puramente eléctricos en 2030. Sólo en abril de este año que el Estado de Nueva York, que lo engloba, decidió que a partir de 2035 sólo podrán venderse en él turismos y vehículos comerciales ligeros de emisiones cero.

En un importante primer paso en esta dirección, la ciudad de Nueva York no sólo está examinando el tipo de propulsión de los vehículos de movilidad personal utilizados en las flotas estatales, sino también la cantidad de energía y espacio públicos que estos vehículos están utilizando por persona y trayecto: "También [la Orden Ejecutiva, ed.] exige una revisión de todos los todoterrenos del gobierno de la ciudad y la eliminación de cualquier uso innecesario de los mismos", dice la declaración de la ciudad. Además, se construirán al menos 1.776 puntos de recarga rápida (CC) en la ciudad de Nueva York para 2030. La ciudad no ha dado una cifra para el número previsto de cargadores más pequeños (CA) generalmente nocturnos en toda la ciudad.

En el mismo sentido, para evitar que la transición a los vehículos eléctricos se limite a trasladar las emisiones de carbono y otros contaminantes a otro lugar, el Estado también está incrementando la producción de energías renovables. "Nuevo contrato finalizado para alimentar la ciudad de Nueva York con energía eólica, solar e hidroeléctrica del norte del estado de Nueva York y Canadá, catalizando el desarrollo de dos grandes proyectos de transmisión de energía verde". La ciudad afirma que, si se aprueban, "aportarán suficiente energía limpia al año para abastecer a más de 2,5 millones de hogares y aumentarán la fiabilidad y la resistencia de la electricidad". Queda por ver si esto será suficiente para que el actual número de coches de propulsión fósil de la ciudad -muchos de ellos excesivamente grandes- hagan la transición a la energía eléctrica.

"Nuestra ciudad está liderando la lucha contra el cambio climático, dando prioridad a las personas y al planeta", afirma Bill de Blasio. "Estas inversiones históricas afectarán a los neoyorquinos durante generaciones, limpiando nuestro aire, reduciendo drásticamente la contaminación climática y construyendo una ciudad limpia y sostenible para todos".

El alcalde Bill de Blasio ha presentado la electrificación del transporte y las medidas energéticas forman parte de un paquete más amplio para reducir las emisiones climáticas del gobierno de la ciudad en un 70% (base 2006) para 2030.

nyc.gov