El e-SUV canadiense "Proyecto Arrow" se presentará en 2023
Bajo el título de Proyecto Arrow, los proveedores canadienses de la industria del automóvil están planeando un SUV eléctrico que se desarrollará y construirá íntegramente en Canadá. El primer prototipo conducible está previsto para 2023, y la producción en serie comenzará en 2025.
El plan es producir unas 60.000 unidades al año. Aparte del hecho de que será puramente eléctrico, no hay más detalles sobre la propulsión en sí. En algunos gráficos publicados por la Asociación Canadiense de Fabricantes de Piezas de Automóviles (APMA), pocos se sorprenden al ver un paquete de baterías en los bajos de la carrocería. Hasta ahora, sólo se muestra un motor eléctrico en el eje delantero, y el puerto de carga parece estar situado en la parte trasera izquierda. No se sabe si es posible instalar un segundo motor eléctrico en el eje trasero para la tracción total.
Según los medios de comunicación, el vehículo propiamente dicho se situará entre el Tesla Model Y y el Model X, es decir, probablemente tendrá más de 4,75 metros de largo. La carrocería autoportante constará únicamente de ocho piezas estampadas y unas pocas piezas de fundición de magnesio.
A primera vista, los renders muestran un SUV eléctrico con un frontal fornido, una larga distancia entre ejes y voladizos cortos. La particularidad sólo se hace evidente en otra imagen: el vehículo tiene cuatro puertas correderas: las dos delanteras se abren hacia delante, las dos traseras se deslizan hacia atrás. Esto libera una gran entrada sin pilar B.
Queda por ver si este concepto llegará a la producción en serie. Como muy tarde, en 2022 se presentará un prototipo con el diseño definitivo, y se prevé la presentación de un prototipo conducible en el CES de enero de 2023. La producción en serie está prevista para 2025.
El proyecto Arrow está respaldado por la APMA, en la que están organizados el 90% de los proveedores canadienses del sector del automóvil. Hasta ahora no hay ninguna marca de automóviles internacionalmente activa en Canadá, pero sí algunas fábricas de automóviles: Los fabricantes estadounidenses operan allí algunas instalaciones de producción y, en consecuencia, ha surgido una industria proveedora en Canadá. Según el presidente de la APMA, Flavio Volpe, más de 130 empresas han manifestado su interés por el proyecto.
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