BYD ampliará su capacidad de producción de baterías en China
BYD está ampliando masivamente sus capacidades de producción de baterías en China. Se ha firmado un acuerdo de inversión con el gobierno municipal de Fuzhou, en la provincia china de Jiangxi, para construir una nueva planta de producción de baterías para vehículos eléctricos.
Según el acuerdo, BYD invertirá ocho mil millones de yuanes (unos 1.110 millones de euros) en una fábrica con una capacidad anual de 15 GWh en la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Fuzhou. En una segunda fase, se construirán otros 15 GWh. La decisión al respecto se tomará "en función de la demanda del mercado".
Dicho acuerdo se venía gestando desde hacía algún tiempo: En Gasgoo informes con referencia a la plataforma de información empresarial Tianyancha, la empresa Fuzhou BYD Industry Co., Ltd se fundó ya en septiembre como filial al 100% de BYD Auto Industry.
El Gasgoo El artículo no menciona qué celdas se van a construir en Fuzhou. Sin embargo, BYD es más conocida por sus baterías LFP, especialmente la llamada batería "Blade", con celdas especialmente grandes y en forma de espada. BYD había introdujo la batería "Blade" en marzo de 2020 y la utiliza en el Han EV y el Tang EV, entre otros. Sin embargo, desde el principio se anunció que las baterías también se venderían a terceros. Este según se informa, ahora incluye a Tesla.
La nueva planta de Fuzhou no es la única nueva planta de baterías de BYD. Fudi Industry, la unidad de negocio de baterías de BYD, también ha establecido este año seis filiales en Chongqing, Wuwei, Yancheng, Jinan, Shaoxing y Chuzhou. En Wuwei, Yancheng y Jinan se construirán capacidades de producción de baterías de 10 GWh, 30 GWh y 30 GWh al año, respectivamente. En Chuzhou, la primera fase será de 5 GWh.
Como el portal Seetao escribe, la capacidad de producción de BYD alcanzará los 91 GWh a finales de 2021, tras los 65 GWh de finales de 2020.
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