Porsche planea dos nuevos modelos eléctricos fabricados en Leipzig

Al parecer, Porsche está planeando un sucesor de su Panamera totalmente eléctrico junto con otro modelo eléctrico. Estos dos modelos y el sucesor del Macan totalmente eléctrico se fabricarán en la planta del fabricante de automóviles de Leipzig, donde Porsche está contratando personal adicional.

En el ronda de planificación más reciente, Volkswagen anunció que "las sinergias del sistema modular eléctrico PPE para el segmento premium se aprovecharán con dos modelos de Porsche" en Leipzig. Ahora la publicación alemana Automobilwoche ha revelado más detalles, lo que podría significar un sucesor del Panamera totalmente eléctrico que podría empezar a fabricarse en 2024 o 2025.

Porsche fabrica el actual Panamera con motores de combustión e híbridos enchufables en Leipzig desde 2016. Si se toma como base el ciclo de modelo habitual de siete u ocho años, el periodo mencionado podría aplicarse a partir de 2024. Queda por ver si Porsche seguirá fabricando el modelo actual en una fase de transición paralela a la nueva variante eléctrica, como hizo con el Macan.

Según el nuevo informe de Alemania, el segundo modelo que Porsche planea construir en Leipzig a partir de 2026 se denomina internamente K1. Se dice que se trata de "un crossover con las dimensiones del Panamera" - y el Porsche que inicialmente se iba a construir en VW Vehículos Comerciales en Hannover como parte del proyecto Artemis antes de que Porsche se retirara de la empresa.

Como Automobilwoche escribe ahora, el K1 compartirá la misma plataforma con el Panamera eléctrico. Es probable que se trate de una evolución del PPE en el que se basa el Macan eléctrico. En el transcurso de la retirada de Hannover, Porsche ya reveló que no veía el proyecto Artemis como un vehículo concreto, sino más bien como una especie de kit tecnológico y no como una plataforma que se adoptaría por completo. Por lo tanto, es probable que el K1 basado en el PPE se "enriquezca" con dichas tecnologías.

También se espera que los planes ampliados para la producción de coches eléctricos en la planta vayan acompañados de un aumento del número de empleados en la planta del fabricante alemán de automóviles en Leipzig. Aquí, Automobilwoche escribe que actualmente está en proyecto la creación de 150 nuevos puestos de trabajo. Dado que esta cifra aún no tiene en cuenta la anunciada introducción gradual de la semana de 35 horas, podría incluso situarse entre 250 y 300 nuevas contrataciones. Porsche no quiso comentar las cifras cuando fue preguntada por Automobilwoche. La planta de Leipzig cuenta actualmente con 4.300 empleados.

automobilwoche.de (en alemán)