Un gran fabricante estadounidense encarga células LFP a Gotion
El fabricante chino de células de baterías Gotion High-Tech ha firmado un acuerdo de suministro con un importante fabricante de automóviles estadounidense que cotiza en bolsa para suministrarle células LFP. Gotion no revela el nombre del cliente, pero se apunta a que podría ser Tesla.
El acuerdo de suministro abarca los años 2023 a 2028 e incluye un volumen total de al menos 200 GWh. Gotion producirá baterías LFP en China y las exportará al cliente. Los socios también tienen previsto localizar la producción y el suministro de baterías LFP en EE.UU., así como explorar conjuntamente la posibilidad de establecer una empresa conjunta en el futuro.
Si el cliente es efectivamente Tesla, Gotion sería el tercer proveedor chino de células al que Tesla encarga células de litio hierro fosfato. Las celdas de las baterías de los modelos base actuales del Model 3 y del Model Y (antes llamado Standard Range +) fabricados en China proceden de CATL. En los últimos meses, ha habido repetidos informes que vinculan a Tesla con BYD, donde al parecer Tesla ya ha encargado un cantidad de pilas "blade.
Debido a que la transacción implica secretos comerciales, Gotion no está revelando información básica de la contraparte o relacionada con el producto. Esto significa, obviamente, que no se está diciendo nada sobre los modelos en los que se utilizarán las baterías LFP. Según el sitio de noticias tecnológicas en inglés de China, cnevpost, Gotion ha dicho que las células en cuestión "se utilizarán en el vehículo eléctrico del cliente y en otras aplicaciones en los mercados estadounidense y mundial". Esta redacción deja mucho abierto y puede sugerir usos en el almacenamiento estacionario de energía, además de en vehículos eléctricos.
Aunque aparentemente el pedido implica la formación de una empresa conjunta, Gotion no facilita más detalles sobre la posible empresa conjunta con el nuevo cliente.
La propia Gotion ha impulsado enormemente su expansión en los últimos meses, entablando una serie de colaboraciones y desvelando nuevos desarrollos. En septiembre, anunció planes para alcanzar un capacidad de producción de 300 GWh para 2025 - tres veces más de lo previsto anteriormente. Además, la empresa reveló un Célula LFP con alto contenido en níquel que puede alcanzar una densidad energética de 302 Wh/kg a nivel de célula y de 200 Wh/kg a nivel de sistema.
La semana pasada, Volkswagen finalizó su posición como mayor accionista de Gotion. Aunque la relación con Volkswagen es cada vez más estrecha - Gotion ha sustituido a Northvolt como socio para la producción de células de baterías en Salzgitter y podría construir la célula unitaria de VW en China - la empresa también ha entablado colaboraciones con otros fabricantes de automóviles. En noviembre, se cerró un acuerdo de baterías firmado con la Gran Murallay también ha habido una asociación con VinFast desde agosto de 2021.
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