Nova Bus recibe un importante pedido de autobuses electrónicos de Québec

Nova Bus, filial canadiense del Grupo Volvo, ha anunciado su mayor pedido de autobuses eléctricos hasta la fecha. El fabricante norteamericano suministrará a cuatro autoridades de tránsito de Quebec un total de 24 e-buses a partir de 2022.

Nova Bus señala que este nuevo pedido formaba parte de un paquete de financiación de $30 millones procedente tanto de las autoridades federales como de las provinciales.

"Este anuncio muestra la voluntad de los gobiernos de apoyar significativamente la electrificación del transporte en Quebec", declaró Martin Larose, presidente de Nova Bus. "El esfuerzo colectivo para este cambio ecológico es esencial en la industria".

Nova Bus entregará los primeros autobuses eléctricos en 2022, seguidos de los demás en 2023 y 2024. Un total de diez autobuses, cinco de ellos opcionales, irán destinados a la Réseau de transport de Longueuil (RTL), dos autobuses a la Société de transport de l'Outaouais (STO), dos autobuses a la Société de transport de Trois-Rivières y diez autobuses a la Société de transport de Sherbrooke (STS).

En RTL, el mayor cliente con sede en la ciudad de Longueuil, la alcaldesa, Catherine Fournier, espera que más de la mitad de la flota de 200 autobuses sea eléctrica en 2030.

Los cuatro pedidos se basan en el último modelo EV LSFe+ de Nova Bus. Fabricados desde 2019 como actualización del anterior modelo LFSe, introducido en Norteamérica en 2011, ambos tipos de autobús eléctrico utilizan la plataforma del modelo con motor de combustión.

En el LSFe+, la propulsión eléctrica está acoplada a la electrónica de potencia de BAE Systems. Aunque el comunicado de prensa del pedido de Québec carece de detalles técnicos, Nova Bus especifica en su página web una capacidad de batería de hasta 564 kWh para una autonomía de 470 km. Además, el LSFe+ puede cargarse en el depósito o conectarse a líneas aéreas. La capacidad total es de 68 pasajeros (41 sentados) para el modelo de 12 metros.

Nova Bus dispone de líneas de producción en las plantas de Saint-Eustache y Saint-François-du-Lac, que se encargan del montaje final y la fabricación del chasis de los vehículos y otros componentes en Québec.

newswire.ca (PI), novabus.com (LSFe+)