Lightyear Two se lanzará por menos de 30.000 euros
La start-up de coches solares Lightyear ha revelado más datos sobre su ya anunciado segundo modelo. El nuevo modelo, con el que Lightyear se dirige al mercado de masas y cuya producción comenzará en 2024 o 2025, se llamará Lightyear Two y se ofrecerá a partir de tan sólo 30.000 euros.
La start-up holandesa, surgida del equipo solar de TU Eindhoven, ya había anunció modelos más asequibles a principios de 2020 - En aquel momento, sin embargo, aún se hablaba de un precio de venta al público de unos 50.000 euros. Eso seguiría siendo bastante menos que el modelo de debut Lightyear One, para el que se pedía un precio de 149.000 euros y que va a ser construido en pequeñas cantidades por el fabricante por contrato Valmet Automotive a partir de 2022.
Los planes han cambiado desde entonces, ya que la crisis de Corona y la escasez de semiconductores costaron lo suyo. En lugar de 2023, el mercado de masas será atendido ahora por el modelo más barato en 2024/2025. El Lightyear Two se basará en la tecnología desarrollada para el Lightyear One. Sin embargo, la empresa no entra en más detalles.
El Lightyear One fue anunciado originalmente en 2019 y se dice que es un vehículo eléctrico muy eficiente y sostenible gracias a toda una serie de medidas. La carrocería no sólo contiene paneles solares a gran escala, sino que también se ha diseñado sistemáticamente para conseguir la mejor aerodinámica posible. Como resultado, se dice que el vehículo tiene un consumo estándar de sólo 8,3 kWh/100 km y, con una batería bastante pequeña (que ahorra costes, peso y materias primas), aún puede recorrer hasta 725 kilómetros según WLTP.
Como Lightyear insinuó ahora en un acto con los medios, el Two utilizará una batería aún más pequeña que el One, lo que debería reducir aún más el precio. Esto también debería reducir algo la autonomía - Lightyear no especificó cuánto. Pero se supone que la menor autonomía no será un verdadero problema, ya que el Two necesita hasta cinco veces menos carga que un BEV típico gracias a sus paneles solares - afirma el fabricante.
Aunque todavía no están claros muchos detalles, Lightyear ya ha conseguido un cliente importante para los Dos: la empresa de leasing LeasePlan recibirá 5.000 vehículos, según Lightyear. "LeasePlan ha sido un socio muy fuerte para nosotros desde 2018", afirma Lex Hoefsloot, consejero delegado de Lightyear. "El anuncio de hoy es un testimonio de su compromiso con nuestra visión del producto para hacer que la movilidad limpia sea accesible para todos".
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