Fiat presenta la nueva Scudo con propulsión eléctrica
Fiat ha presentado la "Nueva Scudo" anunciada a finales de octubre y ha abierto los libros de pedidos del transportista eléctrico. Después del Ducato, el Nuevo Scudo es el segundo vehículo comercial de Fiat Professional que también está disponible en versión eléctrica.
La propulsión de la variante BEV del Nuevo Scudo es bien conocida de otros modelos del Grupo Stellantis: El sistema de propulsión eléctrica tiene una potencia de 100 kW y puede combinarse con una batería de 50 o 75 kWh. Con la batería más grande -que no puede pedirse con la batalla corta de la versión L1- la autonomía WLTP es de hasta 330 kilómetros. La potencia de carga de CC de hasta 100 kW y los tiempos de carga al 80% de 30 minutos para la batería pequeña y de 45 minutos para la batería grande también están en línea con los modelos Stellantis conocidos. De serie, la potencia de carga de CA es de 7 kW. Sin embargo, se puede pedir como opción un cargador a bordo con 11 kW.
La carrocería también sigue los modelos conocidos: La versión corta L1 tiene una longitud de 4,60 metros, la L2 mide cinco metros y la L3 5,30 metros. La altura de todas las versiones es de 1,90 metros, lo que permite a la Scudo entrar en la mayoría de los garajes y trasteros subterráneos. La carga útil es de hasta una tonelada, al igual que la capacidad de remolque. El volumen de carga corresponde exactamente al de los modelos de combustión: según la versión de la carrocería, es de 4,6, 5,3 ó 6,1 metros cúbicos.
La Scudo también adopta el sistema "Moduwork": si es necesario, el asiento del pasajero puede convertirse en una estación de trabajo para dos personas. O una trampilla en la pared divisoria amplía el compartimento de carga, lo que permite a la versión L3 cargar objetos de hasta cuatro metros de longitud.
Además de la furgoneta panelable, también existe una variante para el transporte de pasajeros que puede equiparse con hasta nueve plazas. Opcionalmente, la Multicab o incluso el chasis puro para carrocerías especiales también están disponibles con E-drive.
Los precios de catálogo de la Nueva Scudo en Alemania empiezan en 37.900 euros netos o 45.101 euros brutos - en el momento de la publicación de este artículo, la Scudo aún no figura en la lista de vehículos que pueden acogerse a la bonificación medioambiental alemana. Los precios fuera de Alemania no se han anunciado por el momento.
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