Edison Motors y Plug Power fabricarán autobuses de H2
El fabricante coreano de autobuses eléctricos Edison Motors ha firmado un acuerdo con el especialista en pilas de combustible de hidrógeno Plug Power, con sede en Nueva York, para desarrollar y sacar al mercado un autobús urbano eléctrico propulsado por pilas de combustible de hidrógeno.
Enchufe's 125kW ProGen fuel cell system will provide power to Edison Motors' electric bus platform. Edison Motors ha bautizado provisionalmente con el nombre de SMART 110F al próximo autobús de pila de combustible de hidrógeno, que inicialmente se dirigirá a los mercados de Corea del Sur.
Las dos empresas esperan tener terminado un prototipo de autobús eléctrico de pila de combustible en la segunda mitad de 2022 y estar preparadas para lanzar una plataforma de mercado masivo en la primera mitad de 2023.
"El proyecto del autobús urbano eléctrico de pila de combustible es sólo el comienzo de la cooperación estratégica entre Edison Motors y Plug Power", declaró el presidente Young-kwon Kang de Edison Motors. "En el futuro, esperamos asociarnos en otras aplicaciones de movilidad, como camiones, embarcaciones, drones y PAV. Creemos que nuestra tecnología combinada y nuestros conocimientos en autobuses eléctricos nos posicionarán para vender autobuses eléctricos impulsados por pilas de combustible no sólo en Corea sino también en otros mercados extranjeros."
El objetivo de Plug Power es ampliar su presencia mundial "para estimular el mercado asiático del hidrógeno y las pilas de combustible", en palabras de Andy Marsh, director general de Plug Power Inc. Reconoce que: "Es uno de los mercados de más rápido crecimiento del mundo".
Esta afirmación sobre "estimular el mercado asiático del hidrógeno y las pilas de combustible" podría parecer un poco presuntuosa si no fuera porque Plug Power ya está bien posicionada en la economía del hidrógeno de Corea del Sur. En En enero de este año, el gigante energético surcoreano SK Group adquirió recientemente casi el 10% de las acciones de Plug Power. Plug Power anunció que SK Group invertiría $1.500 millones y que las dos empresas querían establecer una empresa conjunta en Corea del Sur para 2022 con el fin de suministrar conjuntamente sistemas de pilas de combustible, estaciones de repostaje de hidrógeno y electrolizadores para el mercado asiático, en rápido crecimiento. El gigante energético coreano siguió después con un plan multimillonario a largo plazo para entrar aún más de lleno en la economía del hidrógeno con inversiones de 1.600 millones de dólares estadounidenses (equivalentes a unos 1.320 millones de euros). Plug Power y la división SK E&S del Grupo SK formaron la empresa conjunta en octubre acaba de pasar.
A Edison Motors ya le va bien en su país de origen. En la capital, Seúl, la empresa ha vendido el mayor número de autobuses eléctricos durante dos años consecutivos. Recientemente, la empresa adquirió el fabricante de automóviles Ssangyong y quiere convertirla en un fabricante exclusivamente eléctrico. Edison Motors también está ampliando activamente su plataforma de autobuses eléctricos con el lanzamiento de una nueva plataforma de autobuses eléctricos interurbanos de largo alcance. Aquí es donde las pilas de combustible serán especialmente útiles, con mayores alcances y tiempos de repostaje más cortos.
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