Audi eleva sus inversiones en e-movilidad a 18.000 millones de euros
Según la actual ronda de planificación, Audi quiere invertir 18.000 millones de euros sólo en electrificación de 2022 a 2026. En la última ronda de planificación de hace un año, Audi había cifrado la inversión en electrificación para los años 2021 a 2025 en 15.000 millones de euros.
La empresa de Ingolstadt siempre concluye su ronda de planificación poco después que el Grupo VW. La semana pasada, la empresa de Wolfsburgo decidió invertir 89.000 millones de euros en tecnologías de futuro como la electromovilidad y la digitalización. Por primera vez, estas tecnologías de futuro representan más de la mitad de las inversiones totales del grupo.
Una comparación directa con Audi es difícil: mientras que el Grupo había resumido las tecnologías del futuro, Audi destaca las inversiones en electrificación e hibridación con los 18.000 millones de euros - sin digitalización. Con 37.000 millones de euros en inversiones totales hasta 2026, la electrificación representa el 48%.
En el camino hacia el futuro eléctrico -el último motor de combustión se venderá en 2033- Audi ha publicado un nuevo objetivo provisional: para 2025, la empresa quiere tener más de 20 modelos totalmente eléctricos en su gama. Aquí, sin embargo, hay que tener en cuenta el método de recuento habitual de los fabricantes de automóviles: El Q4 e-tron y el Q4 e-tron Sportback cuentan como modelos independientes, al igual que el Audi e-tron GT y el Audi RS e-tron GT.
"La actual ronda de planificación refleja nuestra acelerada trayectoria futura. Sobre la base de esta planificación de inversiones, el objetivo de nuestros anticipos hasta 2026 se centra claramente en la aplicación consecuente de la hoja de ruta con una amplia ofensiva de productos de modelos total y parcialmente eléctricos", afirma Jürgen Rittersberger, miembro del Consejo de Finanzas y Asuntos Jurídicos.
"El ritmo de cambio de nuestra sociedad aumenta rápidamente", afirma Markus Duesmann, Consejero Delegado de Audi. "Por ese motivo, estamos acelerando nuestra transformación hacia una movilidad climáticamente neutra. Para nosotros, un modelo de negocio sostenible es claramente una cuestión de enfoque y responsabilidad."
En el comunicado, Audi también menciona sus crecientes inversiones en infraestructura de recarga: por ejemplo, se refiere a la expansión de la red Ionity de 1.5000 a 7.000 puntos HPC para 2025. También hay novedades sobre el Audi Charging Hub de Núremberg: está previsto que el centro piloto abra sus puertas el 23 de diciembre.
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