Einride encarga 120 eActros
Tras el inicio de la producción del eActros en octubre, Mercedes-Benz Trucks ha reservado ahora su primer pedido importante. La empresa tecnológica sueca Einride ha encargado 120 eActros para atender a sus clientes en los mercados europeos.
Einride es más conocida por nosotros como desarrolladora del camión eléctrico autónomo T-Pod, que ni siquiera tiene cabina en su diseño futurista. Pero la startup sueca, fundada en 2016, ha construido otros puntos de apoyo con los servicios de flotas digitales y la adquisición de vehículos de terceros, y ahora se describe a sí misma como una "empresa de tecnología de transporte de mercancías que ofrece transporte digital, eléctrico y autónomo."
Mercedes-Benz Trucks ha acordado entregar los 120 eActros a mediados de 2022. Los vehículos son los modelos eActros 300 y eActros 400 con tres y cuatro paquetes de baterías, respectivamente. El fabricante de automóviles alemán afirma que la cooperación con la startup sueca se ampliará más allá del actual acuerdo de suministro para incluir el "desarrollo de soluciones conjuntas para la nueva era del transporte de mercancías por carretera electrificado."
"A medida que continuamos construyendo nuestra flota global de vehículos eléctricos conectados", explica Ellen Kugelberg, directora de operaciones de Einride, "es imperativo que nos asociemos con el mejor rendimiento técnico de su clase, para emparejarlo con nuestras soluciones de software, y confiamos haberlo encontrado con el Mercedes-Benz eActros. Mediante el desarrollo conjunto de productos, seguiremos proporcionando juntos a la industria un camino eficaz y eficiente hacia la electrificación."
Según Karin Rådström, miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG, responsable de las regiones de Europa y Latinoamérica y de la marca Mercedes-Benz Truck, el importante pedido de Suecia "demuestra que el eActros es el vehículo adecuado y nos refuerza en nuestro camino hacia la completa descarbonización del sector del transporte."
Los vehículos de producción en serie del eActros se han saliendo de la línea de producción en la planta de Wörth am Rhein (Alemania) desde principios de octubre de 2021. En junio de este año, Daimler Truck presentó el versión de producción del camión eléctrico y sus especificaciones técnicas. La capacidad máxima de la batería es de 420 kWh (en el eActros 400), lo que debería proporcionar una autonomía de hasta 400 kilómetros. En el futuro, la electrificación de otros modelos de camiones también se llevará a cabo en Wörth. La producción en serie del eEconic, desarrollado para uso municipal, está prevista para el segundo semestre de 2022. Dos años más tarde, el eActros LongHaul eléctrico de batería para el transporte de larga distancia también estará listo para su producción en serie.
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