BMW planea introducir nuevos modelos BEV en China

Al parecer, BMW está planeando una nueva expansión de su participación en China. Según un informe de los medios de comunicación, esto no sólo implica un aumento de las acciones en la empresa conjunta BMW-Brilliance, sino también varios modelos electrificados - pero a diferencia del iX3, éstos no se construirán para el mercado mundial.

Como el Handelsblatt escribe en referencia a los círculos del grupo, éste quiere ejercer en el primer trimestre de 2022 una opción que le asegura un 25% adicional en la empresa conjunta china con Brilliance a un precio de 3.600 millones de euros. BMW ya posee el 50% de BMW-Brilliance y llegaría así al 75%.

Además, BMW va a preparar la producción de dos importantes modelos en China: La producción del X5, que actualmente también se fabrica como híbrido enchufable en la planta estadounidense de Spartanburg, se trasladará en parte a China. Para mantener la planta de Spartanburg trabajando a pleno rendimiento, el BMW XM híbrido enchufable, que se presentado recientemente como un conceptoa cambio, se construirá allí. Se considera poco probable que el SUV PHEV de diseño agresivo pueda compensar los volúmenes perdidos del X5.

Se dice que el trasfondo de estos planes es la gran demanda del X5 en China. Con la producción local, BMW quiere poder adaptar mejor la serie de modelos a las necesidades chinas. Se dice que la disputa arancelaria entre China y EE.UU. bajo el mandato del expresidente estadounidense Donald Trump es otra de las razones. China ha suspendido los aranceles sobre las importaciones de automóviles procedentes de EE.UU. (un 25% al fin y al cabo), pero el conflicto podría estallar de nuevo.

El CEO Oliver Zipse también está preparando la producción de una versión eléctrica de la Serie 3 en China, escribe el Handelsblatt. Sólo se ofrecerá en China, en Europa sólo se venderá el i4. Aunque un portavoz de BMW confirmó los planes de producción del X5 en China a la agencia de prensa DPA, no quiso comentar las "especulaciones" sobre una Serie 3 eléctrica para China.

Hemos comprobado que son algo más que especulaciones: El BMW Serie 3 eléctrico ya figura en la página web del Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT). Los nuevos modelos deben registrarse en el MIIT antes de que comience su producción. El vehículo que allí se muestra tiene una parrilla del radiador cerrada (similar a la del iX3) que, sin embargo, es tan grande como la del modelo de combustión, y no tan llamativa como la del i4.

La longitud de 4,87 metros sugiere que el modelo eléctrico está basado en la versión de batalla larga de la Serie 3. La potencia se indica en la página del MIIT como 250 kW, lo que corresponde exactamente a el i4 eDrive 40 - es decir, la versión de tracción trasera con un solo motor. El comunicado del MIIT no contiene ninguna información sobre la batería o la autonomía.

handelsblatt.com, spiegel.de (Declaración del portavoz de BMW, ambas en alemán), miit.gov.cn (serie 3 eléctrica)