Air Liquide construye una infraestructura H2 de largo recorrido en la UE con Redexis e Iveco

Air Liquide ha iniciado dos colaboraciones para construir estaciones de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados de largo recorrido. Una es con la empresa española de infraestructuras de gas Redexis y la otra con el fabricante italiano de vehículos comerciales Iveco e incluye la introducción de camiones pesados de pila de combustible de hidrógeno.

Redexis y Air Liquide han bautizado su proyecto de infraestructura de repostaje de hidrógeno como DESIRE H2. El proyecto tiene por objeto la infraestructura de hidrógeno para vehículos pesados en España. Las dos empresas quieren analizar el potencial de creación de una red de hasta 100 estaciones que debería unir los principales centros industriales de España antes de 2030. Se están elaborando planes de construcción para Madrid y Barcelona, así como para los corredores de transporte que unen España con el resto de Europa, el Mediterráneo y el Atlántico.

Bénédicte Levinson, consejera delegada de Air Liquide en España y Portugal, declaró "Como pionera del hidrógeno, Air Liquide se enorgullece de trabajar con Redexis para contribuir al desarrollo de un ecosistema para la movilidad pesada del hidrógeno en España. El hidrógeno es un elemento clave de la transición energética, especialmente para aplicaciones industriales y móviles."

Desire H2 ya se ha inscrito para obtener financiación en el Ministerio español de Cambio Ecológico, así como en el IPCEI Europeo del Hidrógeno y en la ECH2A (Alianza Europea del Hidrógeno Limpio).

En la otra gran cooperación, Air Liquide colaborará con Iveco para desarrollar una red de estaciones de repostaje de hidrógeno a lo largo de los principales corredores transeuropeos de transporte. Junto con estas estaciones, el dúo franco-italiano afirma que también estudiará conjuntamente la introducción de camiones pesados de pila de combustible.

"El hidrógeno puede contribuir significativamente a reducir las emisiones en el sector del transporte, ya que es especialmente adecuado para los vehículos pesados de largo recorrido", declaró Matthieu Giard, director de Air Liquide. "Air Liquide se complace en trabajar con una empresa líder como Iveco para explorar cómo poner en marcha esta revolución". En línea con sus objetivos de sostenibilidad, Air Liquide se compromete a desarrollar ecosistemas de hidrógeno y contribuye a la emergencia de una sociedad baja en carbono."

Las dos empresas ya colaboran en diversos proyectos. En Julio del año pasado, La Autoridad Portuaria de Rotterdam y AirLiquide, así como varias empresas europeas (entre ellas Iveco) unieron sus fuerzas para crear un corredor de hidrógeno para camiones de pila de combustible en los Países Bajos, Bélgica y Alemania. El objetivo del proyecto es alcanzar los 1.000 camiones en 2025. Las dos empresas colaboran también en un proyecto de hidrógeno en el sur de Francia con el proyecto HyAMMED (Hydrogène à Aix-Marseille pour une Mobilité Écologique et Durable). Se trata del desarrollo de una flota de camiones de 44 toneladas propulsados por pilas de combustible junto con una estación de repostaje de hidrógeno a alta presión con capacidad para una tonelada al día. La cooperación de Iveco y Air Liquid en iniciativas industriales de mayor envergadura también incluye el proyecto H2Haul (Camiones de pila de combustible de hidrógeno para logística pesada de cero emisiones). lanzado en 2019.

renewablesnow.com (Redexis), airliquide.com (en español), airliquide.com (Cooperación Iveco)