Florida: PSTA adquiere 60 autobuses totalmente eléctricos de Gillig

La Autoridad de Tránsito de Pinellas Suncoast (PSTA), que proporciona transporte público al condado de Pinellas en Florida, anunció la compra de 60 autobuses eléctricos en los próximos cinco años. La inversión se realiza a través del primer consorcio de autobuses totalmente eléctricos de Florida, formado por cuatro fabricantes.

La agencia aún no ha nombrado a los cuatro fabricantes. Sin embargo, en las imágenes que acompañan al reciente comunicado se ve un autobús eléctrico construido por Gillig. La empresa afirma además en Facebook que entregará 24 de los 60 e-buses antes de finales de año.

Según confirmó PSTA, el pedido inicial ascendía a 80 millones de dólares, pero espera que cada autobús eléctrico ahorre unos $20.000 al año en costes de gasóleo.

También hay datos sobre la carga desde que la agencia instaló cargadores en cuatro depósitos en junio. La nueva flota utilizará la carga nocturna, el frenado regenerativo y estaciones de carga en ruta. La autonomía media de la batería es de 200 millas o unas 14 horas de funcionamiento con una sola carga, dijo PSTA.

Hasta ahora, la agencia tiene seis autobuses eléctricos en funcionamiento y espera que las 60 nuevas unidades entren en servicio posteriormente. El pedido forma parte de un plan quinquenal que abarca hasta 2024. A largo plazo, la PSTA tiene como objetivo una "flota totalmente ecológica para 2050", según el director general Brad Miller. También subrayó que la decisión se vio favorecida por la promulgación por parte de la administración Biden de "la mayor inversión que el transporte público ha realizado en la historia de EE.UU.". En paquete federal de infraestructuras incluye un presupuesto de un billón de dólares, de los cuales $7,5Bn se reservaron para los autobuses de emisiones cero.

La Autoridad de Tránsito de Pinellas Suncoast proporciona transporte público al condado de Pinellas y gestiona un sistema de autobuses que abarca más de 40 rutas.

Gillig lanzó su primer autobús eléctrico en mayo de 2019. La empresa californiana es el segundo fabricante de autobuses convencionales de Norteamérica, después de New Flyer. Gillig también anunció el mes pasado confiará en los sistemas de baterías de la alemana Akasol a partir de 2023. Estas baterías aumentarán la capacidad en un 32%, según Gillig.

floridapolitics.commetro-magazine.com, facebook.com (Anuncio de Gillig)