BAIC posee el 10% de Daimler
Daimler anunció que su socio chino BAIC ya posee una participación con derecho a voto del 9,98% en su propio grupo desde 2019. Esto supone aproximadamente el doble de lo que se sabía hasta ahora. A cambio, la empresa de Stuttgart posee el 9,55% y el 2,46% en las filiales de BAIC, BAIC Motor y BAIC BluePark, respectivamente.
BAIC se había unido oficialmente a Daimler en julio de 2019 con una participación de alrededor del cinco por ciento. El fabricante de automóviles alemán ya poseía una participación del 9,55% en BAIC Motor desde 2013, y una pequeña participación en BAIC BluePark desde 2018. Daimler ha anunciado ahora que la participación de BAIC ha sido aproximadamente el doble de lo que se sabía hasta ahora durante dos años. La empresa con sede en Stuttgart no indica el motivo del secretismo, ni tampoco el motivo de la publicación en este momento.
Una declaración oficial dice simplemente que "esto subraya el éxito de la asociación para continuar el éxito a largo plazo de Mercedes-Benz en China". Además, según un acuerdo entre las dos empresas, se dice que BAIC no tiene más ambiciones de aumentar su participación en Daimler.
Ola Källenius, Presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, es citado en el comunicado diciendo: "Estamos satisfechos con el compromiso de todos los accionistas a largo plazo que apoyan nuestra estrategia. En el transcurso de nuestra asociación con BAIC, China se ha convertido en el mayor mercado mundial para Mercedes-Benz y en un motor clave del cambio hacia la movilidad eléctrica y la digitalización. La inversión de BAIC en Daimler refleja su compromiso con nuestra exitosa alianza conjunta en producción y desarrollo en el mayor mercado mundial de turismos."
Mercedes-Benz aspira a convertirse en una marca puramente eléctrica en 2030, "siempre que las condiciones del mercado lo permitan". China desempeña un papel clave en esta estrategia, según la empresa de Stuttgart: "Para finales de 2021, se lanzarán cuatro vehículos eléctricos en China, tres de los cuales se producirán localmente". El localización de un cuarto modelo, el EQE, está prevista para el próximo año.
El grupo alemán describe a BAIC como su socio industrial más importante de Mercedes-Benz en China. Juntos, ambos han completado recientemente un nueva línea de producción de baterías en Pekín a través de su empresa conjunta china Beijing Benz. Los paquetes de baterías producidos allí se utilizarán en el futuro en el Mercedes-Benz EQE para el mercado chino.
Pekín Benz ya está construyendo el EQC desde 2019. Desde octubre, el pequeño EQA y JCA Los SUV eléctricos también han estado disponibles para pedidos anticipados en China - el EQB incluso se presentó en China en el salón del automóvil de Shanghái en abril. Sin embargo, a pesar de su fuerte posición en el mercado chino de la combustión, Mercedes-Benz ha obtenido hasta ahora unos resultados flojos en las ventas de coches eléctricos: la marca no figura entre las 15 primeras en las cifras mensuales de la Asociación China de Turismos. Mercedes no publica sus propias cifras mensuales para China.
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