China registra otro aumento de las ventas de NEV

En noviembre, las cifras de ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron un nuevo máximo anual. A lo largo del mes se vendieron 429.000 NEV, cifra que supera con creces el récord anterior de octubre (368.000 vehículos).

La cuota de mercado de los NEV -que en China incluye los PHEV, los BEV y los FCEV- fue del 20,8% del mercado total de turismos en noviembre. A modo de comparación: En el año en curso, de enero a finales de Noviembre, la cuota es del 13,9%. Tras un flojo comienzo de año (sólo 100.000 ventas en febrero), las matriculaciones han aumentado de forma constante desde mayo.

Dentro de los NEV, la distribución entre BEV y PHEV se mantiene casi constante. Por cada 343.000 BEV hubo 85.000 PHEV, lo que corresponde aproximadamente a una distribución de 80:20. De las 429.000 unidades de noviembre, 378.000 eran turismos y, en consecuencia, unas 51.000 eran vehículos comerciales. En el año en curso se han vendido 2,154 millones de NEV, lo que supone un aumento del 178% en comparación con el periodo de 2020.

Entre los fabricantes, se mantiene el panorama habitual: BYD lidera los vehículos de nueva energía con 90.121 ventas, un 252,7% más que en noviembre de 2020, según el fabricante. Sin embargo, 2020 fue un año relativamente flojo en China. En 2021, BYD lo está haciendo mucho mejor: en el año en curso, el fabricante ya ha alcanzado el medio millón de ventas con 500.922 unidades. La berlina insignia Han (como PHEV y BEV) representa 140.000 de estos vehículos, y en noviembre se sumaron 12.841 Han (de los cuales 10.021 Han EV). Además, las cifras de noviembre incluyen los primeros 8.808 EA1, es decir, el coche pequeño eléctrico sobre la nueva plataforma de 800 voltios.

Sin embargo, dado que las cifras de BYD también incluyen numerosos híbridos enchufables (como el SUV Tang DM-i), Tesla se sitúa por delante en las cifras de BEV puros. Con 52.859 unidades, las cifras descienden ligeramente por tercer mes consecutivo (en septiembre fueron 56.006 vehículos), pero se mantienen en un nivel elevado: un 145% por encima de la cifra de noviembre de 2020. De los 52.859 vehículos, 21.127 se exportaron, por lo que 31.732 Model 3 y Model Y se vendieron en China. Por el momento no se dispone de cifras de fabricación separadas para los dos modelos, ni siquiera del número de motores.

En cuanto a los modelos, el Mini VE Wuling Hongguang de SAIC-GM-Wuling sigue en cabeza. 45.576 unidades de el mini EV se vendieron. Junto con los otros modelos, se vendieron 50.141 vehículos basados en el Wuling GSEV (Global Small Electric Vehicle). A finales de noviembre, otro modelo, el Nano EV, fue presentado. Sin embargo, las cifras de noviembre aún no incluyen el Nano EV.

Volkswagen ha podido continuar su crecimiento en las ventas de la familia ID. pero sigue por debajo del nivel previsto. En noviembre se vendieron 14.167 modelos ID. después de los 12.736 vehículos de octubre - VW no publica un desglose por modelos. El director general del Grupo, Herbert Diess, admitió recientemente que VW no alcanzará el objetivo de 80.000 a 100.000 vehículos eléctricos vendidos en China (no sólo los modelos ID.). El objetivo actual es de 70.000 a 80.000 unidades.

Entre las nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos, Xpeng se situó a la cabeza en noviembre. El fabricante alcanzó los 15.613 BEV y logró crecer en las tres series de modelos. GAC Aion consiguió vender 14.566 BEV, Nio ascendió a 10.818 ventas. Neta registró sus primeras ventas mensuales de cinco dígitos con 10.013 BEV. Motor de salto se situó en 5.628 ventas de vehículos eléctricos de batería, Motor WM a 5.027 BEV.

La marca de la Gran Muralla Ora con 16.136 ventas de BEV tuvo una reñida carrera con el Geely Grupo con 16.161 BEV. La marca Geely Zeekr representaron 2.012 de estas ventas. BAIC se situó en 2.471 ventas de NEV. Entre los fabricantes establecidos, sin embargo, otra empresa se situó por delante: JAC Group vendió 37.000 BEV (de un total de 49.000 vehículos) en noviembre.

cnevpost.com (mercado total), byd.com (BYD),, cnevpost.com (Tesla), cnevpost.com (Wuling), cnevpost.com (Volkswagen), xiaopeng.com (Xpeng), cnevpost.com (GAC Aion), nio.com (Nio), cnevpost.com (Neta), cnevpost.com (Motor de salto), cnevpost.com (WM Motor), cnevpost.com (Gran Muralla), cnevpost.com (Geely), cnevpost.com (Zeekr), cnevpost.com (BAIC), cnevpost.com (CCC)