Polaris y Zero revelan la Ranger XP Kinetic
Polaris y Zero Motorcycles han desvelado su primer vehículo, un utilitario (UTV) totalmente eléctrico llamado Ranger XP Kinetic, que llegará a los concesionarios de EE.UU. en el verano de 2022 y que también está destinado a los mercados británico y europeo.
En septiembre del año pasado, Motocicletas Zero se asociaron con la empresa de deportes de motor Polaris para desarrollar vehículos eléctricos, incluidos los ATV y las motos de nieve. Las empresas firmaron un "acuerdo exclusivo de 10 años" que, según Polaris, contribuirá a su esfuerzo por tener una versión eléctrica de cada tipo de vehículo que ofrece la empresa para 2025.
Apostar por la electricidad significa que Polaris puede contar con que el Ranger eléctrico atraerá a nuevos clientes al segmento de los vehículos deportivos motorizados. Los UTV se utilizan para tareas como el transporte de equipos y suministros en obras en las que un camión resulta poco práctico o simplemente innecesario por el tamaño y la potencia utilizados. The Verge incluso llega a decir que "el Ranger XP Kinetic es el vehículo eléctrico ligero y versátil que los agricultores, cazadores y amantes de las actividades al aire libre pueden descubrir con el tiempo que realmente prefieren a los vehículos eléctricos más pesados y de mayor perfil, como el Ford F-150 Lightning".
El Ranger XP Kinetic está disponible como un modelo de 3 plazas que se presenta en los acabados Premium y Ultimate. El acabado Premium viene con una única batería de iones de litio de 14,9 kWh que le proporciona una autonomía de unas 45 millas (70 kilómetros), mientras que el acabado Ultimate tiene una batería de 29,8 kWh de capacidad que le permite una autonomía de unas 80 millas (130 kilómetros).
Para la carga, Polaris está trabajando con Qmerit para asesorar a los propietarios sobre la instalación de cargadores domésticos. En este caso, el Ranger XP Kinetic viene con un cable de carga de nivel 1 y 2 que permite a los propietarios cargar con un enchufe de 120 ó 240 voltios.
Los dos niveles de acabado, Premium y Ultimate, tienen unos precios en EE.UU. de $24.999 (22.160 euros) y $29.999 (26.590 euros) respectivamente. Como bien saben nuestros lectores, aunque los vehículos eléctricos casi siempre tienen precios iniciales más elevados que sus homólogos con motor de combustión, los propietarios de VE no sólo ahorran en costes de repostaje, sino también en mantenimiento. Aquí es donde Polaris ha estimado que el Ranger eléctrico será un 70% más barato. Para comparar el desembolso inicial, los Ranger con motor de combustión de Polaris suelen tener un precio de entre $20.000 y $22.000. Dado que estos vehículos utilitarios suelen ser utilizados por cazadores y agricultores que trabajan con ganado, el motor casi totalmente silencioso del Ranger eléctrico supone otra enorme ventaja.
Mike Speetzen, CEO de Polaris dice: "... continuamos nuestra búsqueda incesante para crear experiencias de conducción inigualables y nos estamos asociando con Zero Motorcycles para aprovechar las increíbles capacidades de la electricidad para nuestros clientes. La nueva Ranger XP Kinetic es un poderoso ejemplo de ello".
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