La EPA publica nuevas clasificaciones de gama para Hyundai, Kia, Polestar y Volvo
La EPA ha publicado los índices de autonomía de más modelos eléctricos, como la versión de motor único Polestar 2, el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y el Volvo XC40 Recharge.
En primer lugar, al Kia EV6: la clasificación de alcance para el EV6 RWD de largo alcance con una batería de 77,4 kWh se sitúa en hasta 310 millas. En comparación con la batería más pequeña de 57 kWh con 232 millas, es una mejora significativa. Además, supera la marca esperada de 300 millas. Por último, el Kia EV6 Long Range AWD, que cuenta con una batería de 77,4 kWh y funciona con dos motores eléctricos para la tracción a las cuatro ruedas, tiene una autonomía EPA de 274 millas.
Mientras tanto, Ioniq 5 de Hyundai ha recibido calificaciones de autonomía y eficiencia para tres versiones del vehículo. La calificación de autonomía de la EPA para el 2022 Hyundai Ioniq 5 La versión RWD de autonomía estándar se sitúa en 220 millas. La batería más grande de la versión Long Range RWD aumenta la autonomía a 303 millas, lo que significa que el coche también supera las 300 millas de autonomía anunciadas. La versión AWD con la batería más grande tiene una autonomía de 256 millas, ligeramente inferior a las 269 millas esperadas.
El Motor único Polestar 2 (también conocido como 'Motor único de largo alcance' o 'LR SM') fue calificado con 270 millas por la EPA. El resultado es ligeramente mejor que las 265 millas previstas, lo que supone un éxito para Polestar. Para comparar, la variante de doble motor tiene 21 millas menos de autonomía, con 244 millas.
Por último, el Recarga Volvo XC40 fue calificado por la EPA para una autonomía de 226 millas con una sola carga. Eso es más que las 210 millas esperadas cuando el coche fue anunciado en julio, pero sigue siendo decepcionante teniendo en cuenta el tamaño y la potencia de la batería de 78 kWh (75 kWh utilizables). Sin embargo, hay que tener en cuenta que la EPA cambió de un sistema de pruebas de 2 ciclos a otro de 5 ciclos, lo que se estima que dará un resultado ligeramente más favorable. Dado que el C40 fue evaluado con el sistema anterior, merece la pena mencionarlo.
insideevs.com (Kia), insideevs.com (Hyundai), insideevs.com (Polestar), insideevs.com (Volvo)
0 Comentarios