StoreDot anuncia el desarrollo de pilas autorreparadoras
El desarrollador israelí de baterías StoreDot afirma estar trabajando en una tecnología para células "autorreparables". La empresa, que en realidad está especializada en células de carga extremadamente rápida, quiere mejorar la vida útil y el rendimiento de las baterías de los coches eléctricos.
Una nueva tecnología patentada por la empresa identifica las células de bajo rendimiento y las desactiva temporalmente. El sistema, que incluye una serie de algoritmos de software con el hardware correspondiente, permite que las células de la batería se regeneren durante el funcionamiento mediante un "mecanismo de reparación en segundo plano sin fisuras". No está claro cuándo se ofrecerá la solución en producción en serie.
El hecho de que las celdas individuales sean desactivadas por el sistema de gestión de la batería (BMS) no es nada nuevo; por ejemplo, si la tensión de una celda cae demasiado o se sobrecalienta. Sin embargo, esta desactivación suele ser permanente hasta que se sustituye la celda correspondiente o el módulo completo en el taller.
El nuevo sistema desarrollado por StoreDot comprende "una serie de algoritmos de software con el hardware correspondiente". Un dibujo esquemático muestra que, además de un "Modo de carga" y un "Modo de descarga", el sistema de gestión de baterías también contiene un "Modo de diagnóstico" y el "Modo de recuperación". Se supone que el sistema puede desactivar temporalmente celdas individuales o una cadena de celdas "para reacondicionarlas de forma proactiva y devolverlas al rendimiento 100%". El conductor no debería notar nada, ni siquiera una pérdida de potencia.
StoreDot no especifica cómo se llevará a cabo exactamente la reparación o el reacondicionamiento. Sin embargo, a la empresa se le ha concedido recientemente una patente para ello denominada "Recuperación de ramas y/o celdas defectuosas de paquetes de baterías mediante descargas profundas", en la que se describen los métodos.
"Este enfoque es verdaderamente transformador, con enormes beneficios en el mundo real para los propietarios de vehículos eléctricos, ya que mejora el rendimiento, la seguridad y la longevidad de sus vehículos", afirma Doron Myersdorf, consejero delegado de StoreDot. "También desempeña un papel crucial en la erradicación de la ansiedad por la autonomía, que sigue siendo la principal barrera para la propiedad de vehículos eléctricos".
Se sabe que StoreDot pretende llevar su La tecnología de células XFC llegará al mercado en 2024 - en cooperación con el fabricante chino Eve Energyentre otros. Se dice que las células, que tienen un ánodo en el que predomina el silicio, reducen el tiempo de carga en un 50% al mismo coste. StoreDot también está trabajando en células de estado sólido (denominadas XED por la empresa), cuya producción en serie está prevista para 2028.
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