Cummins invierte en Sion Power
En Estados Unidos, el fabricante de motores Cummins está invirtiendo en el desarrollador de baterías Sion Power. Juntas, las dos partes pretenden seguir desarrollando la tecnología de baterías de metal de litio de Sion, denominada Licerion, para aplicaciones en vehículos comerciales eléctricos.
En virtud del acuerdo, Sion Power participará en un programa plurianual de desarrollo de celdas de batería de metal de litio de gran formato para su uso en los paquetes de baterías de Cummins. Estos paquetes de baterías se integrarán en las cadenas cinemáticas eléctricas de la futura cartera de vehículos comerciales de la empresa estadounidense. En un comunicado adjunto, Cummins afirma que la química de las baterías de Sion Power es una parte importante de su hoja de ruta para electrificar sus propios vehículos comerciales.
Sion Power desarrolló sus celdas de batería de ánodo metálico de litio Licerion en colaboración con BASF. En 2018, el fabricante habló de densidades energéticas de 500 Wh/kg o 1.000 Wh/l y 450 ciclos de carga. En el comunicado actual no hay detalles concretos al respecto. La única afirmación es que sus baterías de litio metálico deberían contener el doble de energía que las baterías de iones de litio convencionales para el mismo tamaño y peso.
Cummins afirma que la célula, que incorpora el proceso de fabricación patentado de Sion, constituye la base de una batería robusta y duradera para las exigentes aplicaciones de Cummins. "Nuestros clientes confían en Cummins para que les proporcione las cadenas cinemáticas eléctricas más robustas del mundo", afirma Amy Davis, vicepresidenta de Cummins y presidenta del segmento New Power. "Necesitamos tecnologías de baterías que cumplan las expectativas de rendimiento y coste para los ciclos de trabajo más duros de los vehículos comerciales".
El fabricante, conocido anteriormente sobre todo por sus motores diésel, lleva varios años adquiriendo cada vez más empresas de eMobility para acceder mejor al creciente mercado de la movilidad eléctrica. Entre las adquisiciones se incluye el especialista en baterías Brammo, La división británica de Johnson Matthey especializada en vehículos eléctricos e híbridos, y especialistas en transmisión eléctrica Transmisiones eficientes.
Recientemente, el aumento de Cummins participación en el sector H2 también ha llamado la atención. El trasfondo de esto es, entre otras cosas, la adquisición del fabricante de pilas de combustible Hydrogenics GmbH en 2019. A través de Hydrogenics, la empresa estadounidense ha estado operando recientemente, entre otras cosas, un planta en la ciudad alemana de Herten, que inicialmente se centra en el montaje de sistemas de pilas de combustible para trenes de hidrógeno de Alstom.
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