DB Schenker encarga por adelantado 1.470 camiones Volta

El proveedor de servicios logísticos DB Schenker ha realizado un pedido anticipado de casi 1.500 camiones eléctricos a Volta Trucks. Como parte de la asociación, DB Schenker utilizará el primer prototipo de la Volta Zero en condiciones reales de distribución en la primavera y el verano de 2022.

Los resultados de estas pruebas se incorporarán a la producción en serie de 1.470 vehículos que se fabricarán en Steyr (Austria). Para DB Schenker, este no es ni mucho menos el primer camión eléctrico de su flota: como parte del proyecto de financiación "iHub" del programa tecnológico ICT for Electromobility, la empresa logística lleva probando camiones eléctricos en Berlín desde 2018. En 2020, DB Schenker introdujo el primer Volvo FL Electric en su flota en Oslo, y en Octubre de 2020 el pedido de 36 Fuso eCanter fue anunciado.

El pedido de hasta 1.470 Volta Zeros no sólo es el mayor pedido de camiones eléctricos hasta la fecha para DB Schenker, sino también para el fabricante Volta Trucks. "Trabajar con DB Schenker en el mayor pedido de camiones totalmente eléctricos de Europa demuestra la confianza que los principales distribuidores de mercancías tienen en nuestra capacidad para suministrar un vehículo de emisiones cero de primera clase a tiempo y con la mayor calidad posible", afirma el director general de Volta, Essa Al-Saleh. El acuerdo se está denominando prepedido y las empresas aún no han precisado en qué condiciones y para cuándo el prepedido se convertirá en un pedido vinculante.

DB Schenker recibirá inicialmente vehículos del Variante de 16 toneladas pero la empresa de logística también está interesada en la variante más pequeña. Los camiones Volta afirman que la asociación también desarrollará conjuntamente las especificaciones de la variante Volta Zero de 12 toneladas anunciada anteriormente y realizará pruebas in situ para acelerar el despliegue del vehículo y la formación de los conductores. La startup anunció por primera vez las versiones de 7,5 toneladas, 12 toneladas y 19 toneladas en mayo de 2021.

DB Schenker ha dicho que inicialmente desplegará los vehículos en diez lugares de cinco países, sin decir exactamente en qué parte de Europa estarán estos lugares. Aquí, los Volta Cero se utilizarán para transportar mercancías desde los centros de distribución hasta el centro de las ciudades y las aglomeraciones urbanas. El Volta Zero se desarrolló precisamente para estos perfiles operativos, no sólo con cero emisiones, sino también para aumentar la seguridad de todos los usuarios de la carretera en las zonas urbanas con el diseño de la cabina del conductor.

"Tenemos muchos retos que superar en el camino hacia la neutralidad de carbono", afirma Cyrille Bonjean, Vicepresidente Ejecutivo de Transporte Terrestre de DB Schenker en Europa, acerca del pedido. "La asociación a gran escala con Volta Trucks nos permite acelerar significativamente la electrificación de nuestra flota. Invertir en soluciones de transporte más ecológicas nos acerca de nuevo a nuestro objetivo de una logística climáticamente neutra." DB Schenker ya se unió a la iniciativa EV100 del Grupo Clima en 2018 y se ha comprometido así a reconvertir completamente su flota para 2030.

Actualización 27 de septiembre de 2022:

Las dos empresas han completado con éxito la fase de pruebas con el Volta Zero totalmente eléctrico en Europa. Por primera vez, un prototipo del Volta Zero circuló por las carreteras y en un entorno de venta real en París para verificar su diseño.

Cyrille Bonjean, Vicepresidente Ejecutivo de Transporte Terrestre de DB Schenker en Europa, comentó lo siguiente sobre la prueba: "Ha sido estupendo ver el resultado en directo en las calles de París. Todo empezó con una idea, ahora es una realidad y estamos deseando incorporar los primeros vehículos piloto a la flota en Europa a principios de 2023."

Essa Al-Saleh, Consejero Delegado de Volta Trucks, continuó:
"Cuando anunciamos el mayor pedido europeo de camiones totalmente eléctricos con DB Schenker, también iniciamos una colaboración para trabajar juntos en la descarbonización de la logística urbana. El primer uso de un Volta Zero totalmente eléctrico en un entorno de pruebas real es una prueba significativa de la profundidad de la colaboración. Ver los vehículos Volta Zero operando en las calles de París es extremadamente emocionante y es un gran precursor de que en un futuro próximo suministremos volúmenes significativos de camiones para clientes a escala."

voltatrucks.comactualización: voltatrucks.com