BMW entrega el i4 a los clientes
BMW ha entregado a los clientes los primeros ejemplares del i4 totalmente eléctrico. La primera entrega del SUV eléctrico BMW iX ya tuvo lugar hace aproximadamente una semana.
La berlina eléctrica se ha estado produciendo en la planta de BMW en Múnich desde finales de octubre. BMW, que recientemente fue sorprendido presionando contra restricciones a las emisiones de CO2, ahora señala con orgullo que la gama del Grupo BMW cuenta ya con cinco vehículos totalmente eléctricos.
El lanzamiento al mercado del iX y del i4 puede tener lugar conjuntamente, aunque ambos modelos persiguen fines diferentes: Como modelo puramente eléctrico sobre su propia plataforma, el gran e-SUV iX debe mostrar de lo que es capaz la tecnología actual de BMW en términos de movilidad eléctrica, asistentes de conducción y conectividad. El i4, por su parte, debe utilizar estos bloques tecnológicos para llevar toda la funcionalidad al centro de la gama de modelos: una berlina deportiva de tamaño medio, del tipo que ha definido el núcleo de la marca de Múnich durante décadas.
Después de que BMW presentara la versión de producción de ambos modelos a mediados de junio y armó el configurador a mediados de julio, los primeros de estos vehículos ya están en manos de los clientes. Hemos resumido las dimensiones y los datos técnicos del propulsor en estos artículos sobre el i4 y el iX.
Ahora que BMW anuncia las primeras entregas del i4, el fabricante de automóviles destaca que las primeras entregas de la berlina eléctrica han comenzado tres meses antes de lo previsto inicialmente. El iX y el i4 refuerzan la gama totalmente eléctrica de BMW, compuesta por el i3, el Mini SE y el iX3. En un futuro próximo, le seguirán las versiones totalmente eléctricas de la Serie 7, el X1 y la Serie 5 de gran volumen.
Como ambiciones relacionadas, BMW cita los objetivos de producir coches totalmente eléctricos en todas las plantas alemanas para 2022 y de tener al menos un modelo totalmente eléctrico en la carretera en cada uno de alrededor del 90% de los segmentos de mercado actuales para 2023. Para 2030, el Grupo BMW quiere aumentar la cuota de vehículos totalmente eléctricos en sus ventas mundiales hasta al menos el 50%.
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