Tesla mejora la capacidad de producción de la gigafactoría de Shanghái

Tesla está modernizando las líneas de producción de su fábrica de Shanghái para aumentar su capacidad a partir de diciembre. Se espera que los trabajos de reconversión en las áreas de producción continua del Model 3 y el Model Y duren hasta abril de 2022. Además, se entregaron los primeros Model Y Performance en China.

Tesla tiene previsto invertir 188 millones de dólares (167 millones de euros) en la medida de reconversión de la planta. Se dice que este es el resultado de un informe medioambiental que se publicó hace unos días.

La ampliación se llevará a cabo exclusivamente en el área de producción de vehículos: la zona de producción piloto, la de producción de piezas y el taller conjunto de las tres áreas no se verán afectadas. En cambio, en el área de producción de vehículos se reconstruirán todos los departamentos importantes, desde el taller de estampación hasta el de carrocería, pintura y montaje final, pasando por el de logística.

Según el documento, sólo el Model 3 y el Model Y seguirán construyéndose en Giga Shanghai - y la capacidad para estos modelos se incrementará hasta un valor no revelado. En el informe empresarial anual del tercer trimestre, la capacidad anual en Shanghái se cifró en más de 450.000 vehículos. Así pues, la ampliación actual sirve -al menos oficialmente- para aumentar la capacidad de las dos series de modelos existentes y no como preparación para la producción del Tesla compacto, sobre la que se especula desde hace meses.

En consecuencia, Tesla estima que el número de empleados en la Gigafactoría de Shanghái se incrementará en 4.000 hasta 19.000 una vez finalizados los trabajos de conversión. Actualmente se desconoce si hay otra ampliación en proyecto para el próximo modelo básico y si el número de empleados seguirá creciendo.

A lo largo de este año, Tesla ha convertido Giga Shanghai en su centro mundial de exportación. En el transcurso de éste, el Modelo Y también se ha exportado a Europa, contrariamente a las declaraciones anteriores. En este país sólo se entrega actualmente la versión de largo alcance, mientras que en China ya está disponible la versión de alcance estándar con un solo motor y batería LFP.

Como ahora también se ha sabido, Tesla ha iniciado las entregas del Model Y Performance en China. Se han publicado imágenes de las primeras entregas a clientes en la página web de Tesla Weibo cuenta. Por cierto, un bloguero chino observó que en el sistema de infoentretenimiento de uno de los vehículos entregados hay instalado un procesador 'Ryzen' de AMD. Hasta ahora, Tesla sólo ha instalado este procesador en el Model S Plaid; las demás versiones del Model Y llevan un procesador 'Atom' de Intel.

El nuevo Model Y Performance cuesta 387.900 yuanes (60.750 dólares estadounidenses) en China, 107.148 yuanes más que la versión básica. Esta versión básica con batería LFP también está agotada para el resto del año. Por tanto, es poco probable que el Model Y Standard Range se lance en Europa en 2021. No se sabe si Tesla también traerá el Model Y Performance de Shanghái a Europa - se supone que la versión Performance se construirá en Grünheide próximamente.

cnevpost.com, gasgoo.com (ambos de Giga Shanghai), cnevpost.com, gasgoo.com (ambos Modelo Y Performance)