BP apuesta por el intercambio de baterías en China con Aulton

BP ha adquirido una participación en el especialista chino en intercambio de baterías Aulton. La empresa conjunta resultante ofrecerá servicios de intercambio de baterías para taxis, vehículos de transporte colectivo y otros turismos, inicialmente en la ciudad china de Guangzhou.

El gigante petrolero ya participa activamente en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos a través de pulso bp que hasta ahora sólo se ha centrado en la recarga enchufable. Ahora, BP China ha anunciado que adquirirá un número no revelado de acciones de la filial de Aulton llamada Guangzhou Aulton, que se reestructurará en una empresa conjunta con el gigante energético. BP China no revela los términos concretos del acuerdo.

Aunque el despliegue de estaciones de intercambio de baterías se centrará inicialmente en Guangzhou, BP también afirma que la nueva empresa conjunta está explorando activamente la posibilidad de expandirse a otras ciudades del país en el futuro. BP China señala que el gobierno chino está invertir fuertemente en infraestructura de intercambio de baterías, con proyectos piloto y el objetivo global de promover más de 100.000 vehículos (incluidos camiones) con baterías intercambiables y más de 1.000 estaciones de intercambio de baterías en 11 ciudades piloto.

La empresa conjunta se centrará en los servicios de intercambio de baterías para taxis, vehículos de transporte colectivo y otros vehículos de pasajeros. BP China afirma que las estaciones de intercambio de baterías son especialmente útiles para los vehículos comerciales, en los que los conductores necesitan sustituir rápidamente las baterías agotadas por otras completamente cargadas para poder reanudar sus servicios lo antes posible.

Aulton es uno de los principales actores del mercado de intercambio de baterías en China. La empresa afirma que ha trabajado con 14 fabricantes de automóviles nacionales para que sus vehículos eléctricos sean compatibles con la red de intercambio de baterías existente de Aulton. Entre ellos se encuentran BAIC, FAW, Dongfeng Motor, Changan, SAIC y GAC. Se dice que el resultado serán 24 modelos de vehículos eléctricos. La red Aulton de estaciones de intercambio de baterías está creciendo en casi 30 ciudades de China, entre ellas Pekín, Shanghai, Guangzhou, Changchun, Wuhan, Chongqing, Kunming y Sanya. Aulton afirma contar con más de 50.000 usuarios hasta la fecha. A principios de este año, la empresa anunció su objetivo de establecer al menos 10.000 estaciones de intercambio de baterías para dar servicio a más de 10 millones de vehículos eléctricos en 2025.

Parece que Aulton cuenta con las circunstancias necesarias para sacar el máximo partido del impulso gubernamental al intercambio de baterías, mientras que BP, que busca diversificar su cartera fuera de los combustibles fósiles, tiene el tipo de capital y la capacidad de expansión internacional para permitir una expansión a mayor escala, si la cooperación sale bien.

Por cierto, Aulton también opera en Alemania. Con la empresa alemana InfraMobility, esta empresa conjunta germano-china se llama Infradianba y se fundó en 2019. Infradianba instaló hace dos años una planta piloto europea de intercambio de baterías para taxis en el distrito berlinés de Westhafen. Tras una rotura de corona, la estación piloto volvió a funcionar a principios de 2021.

En Alemania, la empresa conjunta Aulton también ha esbozado sus planes de expansión en Berlín: a más tardar en 2027/2028, la red se ampliará a 30 estaciones de intercambio de baterías para electrificar el sector del taxi berlinés. Para 2030, deberán haberse establecido entre 200 y 300 estaciones de intercambio para cubrir "otros transportes comerciales regionales". Infradianba también colabora con MG Motor en un taxi con baterías intercambiables que se presentará el próximo mes de diciembre.

En China, con la vertiente algo más masiva de BP en las actividades de Aulton, Richard Bartlett, Vicepresidente Senior Global del negocio de Electrificación y Movilidad del Grupo BP, afirma que la empresa quiere ofrecer a los clientes la solución de carga más rápida y cómoda con una solución de intercambio de baterías que sólo debería costar a los conductores "un minuto o menos" por una batería completamente cargada y nueva.

gasgoo.com, bp.com (Anuncio de BP China en chino), electrive.net (Actividades de Aulton en Berlín en alemán)