La planta de reciclaje de baterías de Daimler estará en Kuppenheim

Daimler ha confirmado sus planes de construir una fábrica de reciclaje de baterías en Kuppenheim, Alemania. Aunque antes abundaban los rumores sobre una proyectada planta de reciclaje de baterías, el fabricante de automóviles alemán no había dado ninguna indicación sobre la ubicación de la planta ni más detalles hasta ahora.

Según Daimler, el inicio de la producción en Kuppenheim está "previsto para 2023, dependiendo del resultado de las prometedoras conversaciones con las autoridades públicas". Daimler explicó que: "Actualmente también estamos evaluando y planificando la construcción de una fábrica de reciclaje de baterías en Kuppenheim, Alemania, con el fin de crear y asegurar las capacidades de reciclaje y la experiencia relacionada".

Kuppenheim es una ciudad situada en el extremo occidental del estado de Baden-Wurtemberg, muy cerca de la frontera con Francia y cerca del corazón y sede de Daimler, Stuttgart.

Con los conocimientos técnicos desarrollados en Kuppenheim, el fabricante de automóviles quiere prepararse para el creciente número de baterías que se reciclarán. Daimler dijo que, con el ciclo de vida estimado de los vehículos eléctricos, en la década de 2030 se dispondrá por primera vez de cantidades significativas de material para reciclar. La empresa estima que el mayor número de vehículos entregados a partir de 2020 comenzarán a estar listos para el reciclaje de baterías.

La empresa también ha dicho que la intención es buscar aplicaciones de segunda vida para las baterías antes de reciclarlas, ya que las baterías de los coches eléctricos han demostrado su utilidad en aplicaciones de almacenamiento estacionario más allá de su funcionalidad para fines de movilidad. Daimler aún no ha revelado detalles sobre el alcance de las actividades de las plantas de reciclaje.

Un informe reciente del periódico local alemán Badisches Tagblatt, informa de que Mercedes-Benz Group AG y Daimler Truck Holding AG han fundado Licular GmbH, que tendrá su sede en Kuppenheim. Las actividades previstas de Licular GmbH ya se desvelaron en el informe de escisión de la empresa, que regulará la separación del Grupo Daimler a mediados de diciembre. Aquí estaba escrito que: "En Licular GmbH, una empresa de reciclaje de baterías de nueva creación, tanto Daimler Truck AG como Mercedes-Benz AG tendrán una participación del 50% cada una".

En informes anterioresEn un principio, Daimler sólo había confirmado que planeaba una planta de reciclaje de baterías en la fábrica de Gaggenau, mencionando la planta de prensado de Kuppenheim, que forma parte de la planta de Gaggenau, como posible ubicación de la planta piloto. Sin embargo, se habló de que la posterior fábrica de reciclaje a mayor escala se construiría en otro lugar por razones de espacio, según las informaciones de entonces.

Sobre el tema de la ubicación de Kuppenheim, Badisches Tagblatt escribe "En los círculos de la política local y la planificación regional, cada vez hay más indicios de que Kuppenheim vuelve a tener las mejores posibilidades para la fábrica regular", refiriéndose a las operaciones a escala más allá de la planta piloto. Se dice que el emplazamiento en cuestión es una zona de 11,3 hectáreas al este de la planta de prensado. Daimler aún no ha confirmado estos detalles.

Tampoco está claro cuántos puestos de trabajo se crearían en la planta piloto y en la posterior fábrica normal. El alcalde de Kuppenheim, Karsten Mußler, habría hablado en octubre de unos 1.000 nuevos puestos de trabajo que podrían crearse en el distrito si el proyecto tiene "éxito". Sin embargo, como Badisches Tagblatt escribe en referencia a los círculos de la empresa, Daimler supone más bien 50 puestos de trabajo en la fábrica piloto y 150 en la operación regular.

Incluida la información de Sebastian Schaal, Alemania

daimler.com, badisches-tagblatt.de (en alemán, paywall), daimler.com (Licular GmbH, pp 262, en alemán)