Genesis desvela el modelo SUV GV70 totalmente eléctrico
Génesis, la marca de lujo de Hyundai, ha desvelado una versión totalmente eléctrica de su modelo SUV GV70. El GV70 electrificado es el tercer modelo BEV de Genesis, tras el G80 y el GV60 electrificados, y estará disponible exclusivamente con tracción total.
Con el GV70 electrificado debería completarse el trío de coches eléctricos anunciado por Genesis para Europa. Poco después del lanzamiento del G80 electrificado sedán eléctrico, el fabricante de automóviles surcoreano anunció que otros dos modelos eléctricos seguirían, uno de los cuales se construiría sobre una plataforma exclusiva para VE. Este modelo es el e-GMP Coche eléctrico GV60, y el tercer modelo, de nuevo sobre una plataforma mixta, será ahora el GV70.
Combina dos motores eléctricos, cada uno con 160 kW de potencia y 350 Nm de par en los ejes delantero y trasero. Génesis sitúa la potencia del sistema en 360 kW en modo boost y el par combinado en 700 Nm.
Al igual que los modelos E-GMP, el GV70 incorpora el Sistema Actuador del Desconector (DAS), un embrague que desconecta mecánicamente los motores en función de la situación de conducción. Con el DAS, el GV70 puede cambiar entre tracción a dos ruedas y a las cuatro ruedas. También dispone de un modo "e-terrain" específico para SUV, que debería facilitar la conducción sobre superficies cambiantes.
Aún no hay detalles sobre la capacidad de la batería del GV70 Electrificado. Se dice que la autonomía en el ciclo de pruebas CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) es de 500 kilómetros, mientras que el sistema de certificación coreano para coches eléctricos la sitúa en torno a los 400 kilómetros. Gracias al sistema de carga multirrápida de 400/800 V, debería ser posible una potencia de carga de hasta 350 kW. El GV70 también dispone de la conocida función V2L, lo que significa que puede alimentar consumidores de energía externos con hasta 3,6 kW.
Las especificaciones de potencia difieren así de las del G80 Electrificado, que también se basa en una plataforma mixta. Este último cuenta con dos motores eléctricos de 136 kW cada uno, la batería -también de 800 voltios- tiene un contenido energético de 87,2 kWh.
Como se ha informado, el El GV70 electrificado se fabricará en EE.UU. a partir de principios de 2022 como primer modelo eléctrico del grupo. La filial de Hyundai no especifica cuándo ni a qué precio se lanzará al mercado el GV70 electrificado.
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