Connected Energy dará una 2ª vida a las viejas baterías Forsee
El fabricante francés de baterías Forsee Power está cooperando con Connected Energy, una empresa que construye sistemas estacionarios de almacenamiento de energía basados en baterías usadas de vehículos eléctricos. El objetivo es reciclar las baterías Forsee después de haber sido utilizadas en autobuses eléctricos.
Un primer proyecto conjunto con un volumen de unos 3,5 MWh está previsto para el segundo semestre de 2023. Un segundo sistema de almacenamiento de energía mucho mayor, con unos 40 MWh, también está previsto que entre en funcionamiento en el Reino Unido a partir del tercer trimestre de 2024. Las baterías prometidas por Forsee como parte de la cooperación se utilizarán previamente en e-buses de Iveco Heuliez, Wrightbus y Caetano, entre otros. Cuando su capacidad desciende a alrededor del 75% u 80%, ya no son adecuadas para vehículos, pero con su considerable capacidad residual pueden utilizarse en sistemas estacionarios de almacenamiento de energía.
Para que la integración sea un éxito desde el punto de vista técnico, Forsee Power y Connected Energy han acordado desarrollar conjuntamente un modelo técnico y comercial para el uso de las baterías Forsee Zen 4 y Forsee Zen 35 en los contenedores E-STOR y los sistemas a gran escala M-STOR de Connected Energy. Según la empresa de Newcastle, el sistema E-STOR es adecuado para almacenar energía renovable generada localmente o como respaldo de la red. Con su diseño modular y escalable, se adapta a las distintas necesidades de los clientes industriales y comerciales. Las instalaciones M-STOR, de mayor tamaño, están pensadas principalmente para poder "apoyar las mejoras de la red en relación con el uso de energías renovables".
Hasta ahora, ciertas baterías de Renault y Vehículos JLR ya son compatibles. Forsee Power afirma que sus paquetes de baterías de iones de litio basados en celdas NMC son ahora también "perfectamente aptos para una segunda vida". El fabricante francés afirma ser "el líder en sistemas de baterías inteligentes para autobuses por número de clientes en Europa". Tienen una visión general de las baterías de segunda vida disponibles en Europa y contacto directo con sus actuales propietarios.
En concreto, Forsee Power y Connected Energy planean ahora ofrecer a estos propietarios una "segunda vida" para sus baterías Forsee. "La conversión de los sistemas de almacenamiento de energía del transporte a soluciones estacionarias representa un importante potencial comercial", expresan al unísono los socios. Además, esto podría reducir aún más la huella de carbono de los vehículos eléctricos.
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