Desvelado el semirremolque eléctrico Homtruck de Geely

La filial de Geely Farizon Auto acaba de presentar un camión semirremolque eléctrico llamado Homtruck con una arquitectura que puede llevar diferentes opciones de cadena cinemática de cero emisiones. El inicio de la producción y las primeras entregas están previstos para principios de 2024.

La arquitectura del Homtruck puede albergar las opciones de tren motriz de un extensor de autonomía, un híbrido de pila de combustible de metanol y una versión puramente eléctrica con opción de intercambio de batería. Tanto la opción de pila de combustible como la de intercambio de batería ofrecen un repostaje más rápido; según la empresa, este último debería ser cuestión de minutos.

El anuncio de que también se introducirá una opción de sustitución de la batería para la versión BEV no es sorprendente a la luz de los recientes acontecimientos en China: En el finales de octubre, el Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) anunció el lanzamiento de un programa piloto gubernamental de sustitución de baterías para vehículos eléctricos, también para camiones.

Cuando el Homtruck salga al mercado en 2024, el grupo de vehículos comerciales de Geely, Farizon Auto, tendrá la vista puesta en los mercados internacionales. El director general de la división, Mike Fan, dijo a CNBC: "Este producto está diseñado y desarrollado de cara al mercado mundial", añadiendo que la empresa se dirigirá con el nuevo vehículo a Europa, Corea, Japón y Norteamérica.

Tal y como se muestra en el enlace de vídeo del anuncio de Twitter que figura a continuación, el vehículo ya será capaz de operar algunas funciones parcialmente autónomas sin conductor de acuerdo con el Nivel 4. Para ello, se instalarán de serie un lidar, un radar de ondas milimétricas, sensores ultrasónicos, así como módulos 5G y V2X. Fan dijo que Geely planea introducir la conducción autónoma en tres fases. Para 2023, la empresa espera disponer de algunas funciones parciales de conducción autónoma, con sistemas más avanzados en 2026. Geely planea alcanzar la autonomía total en 2030.

"Estoy seguro de que los reglamentos y normas de la conducción autónoma están en proceso de formación", dijo Fan.


El nombre y el concepto del camión se basan en la idea de un hogar lejos del hogar para el conductor en la espaciosa cabina del camión que tendrá su propio aseo, ducha, cama individual, frigorífico, tetera, cocina e incluso una pequeña lavadora.

Además de las capacidades autónomas del camión, está bien equipado con bastantes ventajas tecnológicas. Entre otras características más habituales, para los trayectos más largos, los camiones podrán comunicarse entre sí en un tren de tracción para que puedan mantener una velocidad y una distancia seguras. El camión también podrá conectarse a las plataformas de big data de la red logística para que los conductores puedan acceder a los pedidos más óptimos en tiempo real, así como comprobar los costes operativos a lo largo de las rutas.

Geely ha llegado al mercado en un buen momento con este camión, ya que los gobiernos de todo el mundo están intentando descarbonizar sus sectores de transporte y los camiones pesados de largo recorrido plantean un problema particular con el peso de las baterías, lo que sugiere que la pila de combustible es una opción más viable. En este caso, el Homtruck ofrece todo el potencial de cada tren motriz, incluido el intercambio de baterías para acortar los tiempos de recarga. La única otra empresa que revela actualmente un concepto semejante para un camión semirremolque eléctrico es Baidu. El gigante chino de Internet está poniendo sus miras en el mercado de los vehículos pesados a través de su filial DeepWay. Para 2023, la empresa mantiene la perspectiva de un "camión robot" eléctrico, del que ya se han anunciado algunos datos clave, como un sistema de cambio de baterías que supuestamente proporciona baterías nuevas en seis minutos.

En cuanto al Homtruck de Geely, hablando en el lanzamiento, el presidente de Geely Holding Group, Eric Li, dijo: "El Homtruck de Farizon Auto es el resultado de las sinergias entre la experiencia tecnológica de Geely Holding y sus socios en la industria automovilística mundial. El Homtruck representa un avance significativo hacia un sistema de transporte de mercancías con emisiones netas de carbono cero y abre la puerta a una nueva era para la industria logística".

cnbc.com, zgh.com, twitter.com

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