Grecia dejará de vender coches alimentados con combustibles fósiles en 2030
Grecia quiere prohibir la venta de coches nuevos con motor de combustión a partir de 2030. Así lo ha anunciado el primer ministro Kyriakos Mitsotakis. Ya en 2025, todos los taxis nuevos y un tercio de los coches de alquiler de Atenas y Salónica tendrán que ser eléctricos.
La eliminación progresiva prevista de los vehículos de combustión interna forma parte de una nueva ley medioambiental que establece "límites de emisiones" para diversos sectores como los edificios, el transporte y la producción de energía, así como obligaciones específicas para la descarbonización. Con estas medidas, el gobierno griego pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del país en un 55% para 2030 y, en el siguiente paso intermedio, en un 80% para 2040, antes de alcanzar el límite de cero emisiones en 2050. Sin embargo, en los informes de los medios de comunicación griegos no queda claro con respecto a qué año base se harán las reducciones porcentuales.
Según la información facilitada hasta ahora, hay dos fechas importantes para el sector del transporte: a partir de 2025, todos los taxis nuevos de Atenas y Salónica deberán ser "vehículos eléctricos o libres de emisiones". Ese mismo año, un tercio de los vehículos de alquiler también deberán cumplir estas especificaciones, pero no está claro si sólo en las dos grandes ciudades o en todo el país.
A partir de 2030 se prohibirá la venta de coches nuevos con motor de combustión, por lo que los coches usados podrán seguir circulando y comercializándose. Se dice que el primer ministro Kyriakos Mitsotakis ha señalado en su gabinete que Grecia tiene así un objetivo más ambicioso que la UE... la propuesta de la UE, que aún debe ser ratificada por los parlamentos nacionales, prevé un límite de cero gramos de CO2 para los coches nuevos a partir de 2035.
Otras áreas de la propuesta política incluyen objetivos para la generación y el almacenamiento de electricidad procedente de fuentes renovables - que, como sabemos, es importante para el transporte electrificado. Además, se va a prohibir la instalación de sistemas de calefacción de gasóleo en los edificios nuevos a partir de 2023, si se dispone de una red de gas suficiente.
"Hablamos, por tanto, de un programa coherente a varios niveles que conduzca a Grecia a la nueva era con objetivos y calendarios. En un desarrollo que, por un lado, ofrecerá energía limpia y barata pero que, al mismo tiempo, también ofrecerá muchos y buenos puestos de trabajo nuevos y una mejor calidad de vida a los ciudadanos", afirma Mitsotakis. "En un desarrollo que, por un lado, ofrecerá energía limpia y barata pero que, al mismo tiempo, también ofrecerá muchos y buenos empleos nuevos y una mejor calidad de vida a los ciudadanos".
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