Flandes eliminará progresivamente los vehículos con motor de combustión interna a partir de 2029

El gobierno regional flamenco ha elaborado un plan climático para eliminar progresivamente la venta de coches y furgonetas con motor de combustión en favor de los vehículos de propulsión eléctrica a partir de 2029. Esta retirada progresiva incluye los vehículos de gasolina, diésel e híbridos.

El impulso forma parte de las cerca de 40 medidas que la región belga de Flandes ha acordado en un plan climático. El objetivo primordial es reducir las emisiones de CO2 en un 40% para 2030. Esencialmente, el gobierno regional aspira a conseguir un millón de coches eléctricos para entonces y 100.000 estaciones de recarga accesibles al público en espacios públicos y en propiedades privadas. Además, según el plan climático, la empresa local de transportes De Lijn y sus subcontratistas y socios deberán utilizar más autobuses de batería y de hidrógeno.

Mientras tanto, con la eliminación gradual de los vehículos de combustión interna a partir de 2029, los planes en el sector del transporte son menos estrictos de lo previsto inicialmente: En un principio, el gobierno flamenco había propuesto prohibir completamente la venta de coches nuevos con motor de combustión ya en 2027. A partir de 2030, esto debía aplicarse también a los coches usados.

Ahora está claro: Flandes no prohibirá los vehículos con motor de combustión interna en el mercado de coches usados y vinculará la retirada gradual de los vehículos de combustión interna a partir de 2029 a tres condiciones: una oferta suficiente de VE, coches eléctricos asequibles y suficientes estaciones de recarga.

A finales de 2020, la región belga de Flandes ya había reservado un total de 30 millones de euros para construir hasta 30.000 puntos de recarga adicionales para 2025. En aquel momento, la ministra flamenca de Movilidad, Lydia Peeters, fijó el objetivo de establecer una oportunidad de recarga rápida cada 25 kilómetros a lo largo de los grandes ejes de transporte.

Gran parte de la infraestructura de carga rápida construida en la región hasta la fecha procede de Allego. La empresa ha ganado las cuatro concesiones del plan de acción flamenco CPT (Energía Limpia para el Transporte), la última a principios de 2020 para construir 1.300 puntos de recarga para el operador de red Fluvius. El plan también prevé la instalación de 5.000 puntos de recarga públicos en más de 300 municipios flamencos para finales de 2020, así como la instalación de 400 estaciones de recarga privadas en edificios residenciales. Sin embargo, lo más reciente Fastned también ha obtenido contratos para la construcción de cargadores rápidos en las autopistas flamencas.

vrt.be, brusselstimes.com (ambiciones anteriores)