Connected Kerb instalará 190.000 puntos de recarga
La empresa británica de infraestructuras de recarga Connected Kerb ha afirmado que instalará un total de 190.000 cargadores de corriente alterna de acceso público en el Reino Unido de aquí a 2030. La empresa está especializada en cargadores estándar de 7 a 22 kW para el estacionamiento nocturno en la calle.
Los cargadores públicos requerirán inversiones globales de hasta 1.900 millones de libras (2.220 millones de euros). La Oficina de Vehículos de Emisión Cero del gobierno británico está sufragando el coste del 75% de los puntos de recarga como parte del Plan de Recarga Residencial en la Vía Pública (ORCS). Bordillo conectado ha dicho que cubrirá el 25% restante, lo que permitirá a algunas autoridades locales realizar la instalación de forma gratuita.
El kerb conectado sólo se hizo realmente visible por primera vez en principios de 2019 con los primeros cargadores en Londres, montados en el bordillo, en postes de señales de tráfico o en bolardos delimitadores al borde de la carretera. La empresa con sede en la capital británica afirma que ahora cuenta con unas 1.000 estaciones públicas de recarga en funcionamiento. Empezando por, como menciona anteriormente, contrata otros 10.000 cargadores sólo en 2021, así como acuerdos para 30.000 cargadores más en proyecto, el fabricante quiere instalar nada menos que 190.000 cargadores de acceso público en el Reino Unido para 2030.
Los 10.000 nuevos puntos de recarga públicos contratados a finales de este año se construirán principalmente en West Sussex y Kent. La distribución final de las estaciones de recarga en las aceras aún no se ha decidido, sin embargo, la empresa ha dicho que estos contratos tienen una duración de 15 a 25 años. Tras ganar un concurso público, la empresa instalará la mayoría de las estaciones de recarga en carreteras, aparcamientos públicos e instalaciones comunitarias de Sussex Occidental antes de 2030. Al menos 600 estarán también en funcionamiento en el condado de Kent para 2023. Además, existen acuerdos con Coventry (300 estaciones de recarga), Cambridge (360), Plymouth (100), Milton Keynes (250), Warrington (30) y Medway (30), entre otros.
Para finales de 2022, Connected Kerb aspira a tener 5.500 estaciones de recarga en funcionamiento en todo el Reino Unido. La empresa británica cuenta ahora con tres productos de 7 a 22 kW en su cartera. Entre ellos se encuentra el cargador Gecko, que puede fijarse a los postes o bolardos de aparcamiento existentes y se conecta a una unidad subterránea que supervisa y controla el flujo de electricidad y datos. Connected Kerb afirma que este cargador es ideal para zonas residenciales, donde se integra discretamente en el paisaje urbano existente.
La empresa también ofrece dos cargadores de 7 kW, el Limped y el Armadillo. El primero es un wallbox para montar sólo en paredes existentes, mientras que el segundo es el modelo debut de la empresa británica, anunciado como cargador de acera y fabricado con material reciclado.
Con este planteamiento, Connected Kerb persigue un concepto similar al de Ubritricity, la filial alemana de Shell, que también opera con sus cargadores de carretera principalmente en el Reino Unido. A principios de este año, Shell anunció que se instalando más de 50.000 Ubitricity estaciones de recarga en las Islas Británicas para 2025. También en este caso se recurrirá a las ayudas públicas del programa ORCS. Entre 2017 y mediados de 2021, el gobierno dijo que había financiado la instalación de 1.459 puntos de recarga públicos a través de este programa, con subvenciones para otros 3.200 puntos de recarga que seguirán en un futuro próximo.
Con su promesa de prohibir la venta de coches nuevos diésel y de gasolina a partir de 2030, el gobierno británico calcula que el país necesitará unos 400.000 puntos de recarga de VE para esa fecha. Pateman-Jones dijo que Connected Kerb cree que la demanda será en realidad mucho mayor.
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