Zero presenta un nuevo modelo con baterías mejoradas
El fabricante de motos eléctricas Zero Motorcycles presenta una nueva tecnología de baterías, actualizaciones de software para aumentar el rendimiento y la nueva Zero SR para el nuevo año modelo 2022. Las motos eléctricas de la serie de modelos 2022 ya están disponibles para realizar pedidos y se entregarán sucesivamente en todos los concesionarios Zero.
Las nuevas baterías de iones de litio presentan un diseño mejorado y una nueva arquitectura, y se dice que tienen alrededor de un 20% más de capacidad que sus predecesoras. La capacidad estándar de las dos baterías es de 14,4 y 15,6 kWh respectivamente, pero ambas variantes pueden ampliarse opcionalmente hasta una capacidad de 17,3 kWh y aumentar aún más hasta casi 21 kWh utilizando un "Power Tank" opcional. Ambas configuraciones de batería están disponibles para la Zero SR/S 2022, sólo la batería de 15,6 kWh está disponible para la nueva Zero SR/F, y sólo la batería de 14,4 kWh está disponible para la renovada Zero SR 2022.
En la configuración de máxima capacidad posible con algo menos de 21 kW, la autonomía urbana de las Zero SR/F, SR/S y SR debería ser de hasta 365 kilómetros. Por tierra y a una velocidad media de 113 km/h, el fabricante especifica hasta 182 kilómetros. Zero no proporciona ninguna información sobre las autonomías de las máquinas con las capacidades estándar de 14,4 y 15,6 kWh o con la ampliación a 17,3 kWh.
"Ser la marca que definió y continúa liderando la categoría de motocicletas eléctricas significa que tenemos la responsabilidad de ampliar los límites de lo que es posible en los trenes motrices eléctricos. Trabajamos constantemente para ofrecer grandes pasos adelante y no sólo mejoras incrementales en nuestros trenes motrices y nuestros productos", expresa Sam Paschel, CEO de Zero Motorcycles. "Como parte de ese esfuerzo, un enfoque implacable en las mejoras de la autonomía, impulsado por la capacidad de la batería y la eficiencia del tren motriz, proporcionan las bases que nos permiten transformar la experiencia del motorista e impulsar la aceleración en la adopción y las ventas de vehículos eléctricos."
Una "tienda Cypher" de nueva creación, que interactúa con el sistema operativo propio de Zero, Cypher, sirve como punto de contacto para la ampliación de la capacidad de la batería, que puede reservarse en línea. La última versión de este sistema operativo ("Cypher III+") viene de serie en los modelos SR/F, SR/S y el nuevo SR de 2022 y proporciona acceso a esa tienda electrónica para las actualizaciones de funciones de pago, según un comunicado adjunto. Las actualizaciones opcionales incluyen carga más rápida, mayor autonomía, mejora de la velocidad y la potencia, modo de aparcamiento, puños calefactables y capacidad de navegación integrada, entre otras. Algunas de las mejoras también estarán disponibles con carácter retroactivo para los modelos SR/S y SR/F de los años 2020 y 2021, según Zero. Sin embargo, no será posible activarlas en línea por cuenta propia, sino que los propietarios tendrán que ponerse en contacto con sus concesionarios.
"La oportunidad de personalizar tu motocicleta bajo demanda es nada menos que revolucionaria en la industria de los deportes de motor", comenta Jeremy Kent, Director General de Software y Recambios y Accesorios de Zero Motorcycles. "Hemos creado la capacidad de mejorar instantáneamente el rendimiento de nuestros productos sin mucho más que una señal Wi-Fi, ofreciendo un cambio drástico en cómo las motocicletas Zero pueden crecer y evolucionar junto con el propietario."
Jugando un papel importante en el año modelo 2022 está la rediseñada Zero SR. Zero describe la máquina como un modelo de gran éxito y el modelo más longevo de la compañía. Y, "La SR fundó la categoría de motos eléctricas de calle. Con la gran cantidad de características sin precedentes que estamos introduciendo ahora, la SR es la moto más adaptable de la historia y capaz de mantener su posición preeminente en los próximos años."
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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