Citroën y sus socios electrificarán la isla griega de Halki
Junto con otros socios, Citroën quiere transformar la isla griega de Halki, situada en el sureste del mar Egeo, en una ecoisla libre de emisiones y energéticamente autónoma. A medio plazo, todos los vehículos de Halki serán sustituidos por un coche eléctrico.
Con la firma de un memorando de entendimiento entre el gobierno griego, la embajada francesa y los socios comerciales, comienza hoy la transformación de la pequeña isla en una región modelo libre de emisiones.
Además de Citroën, participan en el proyecto como socios su importador griego Syngelidis, el grupo francés de construcción e infraestructuras Vinci y la empresa energética Akuo Grecia. Ya existen proyectos similares para las islas mayores de Fernando de Noronha, en Brasil, Belle-Île-en-Mer en Francia y Porto Santo en Portugal. Renault -competidor francés de Citroën- lidera los tres proyectos. El Grupo VW y el gobierno griego, por su parte, acordaron hace un año construir un "sistema de movilidad pionero" en la isla mediterránea de Astypalea. Para ello, el actual sistema de transporte de la isla se reconvertirá a vehículos eléctricos y energías regenerativas.
Halki es una isla de 27 kilómetros cuadrados con una costa de unos 34 kilómetros. Forma un municipio con la isla vecina de Alimia y varias otras islas deshabitadas. El paisaje es predominantemente árido y montañoso. Sólo la ciudad portuaria de Emborios está habitada: en ella viven algo menos de 500 personas. Halki es ahora la primera de varias islas del Egeo que el gobierno griego quiere convertir en zona ecológica.
Según Citroën, las autoridades de Halki recibirán inicialmente una flota de seis vehículos totalmente eléctricos: dos e-vehículos Ami para la policía y la guardia costera, dos ë-C4 y un ë-SpaceTourer para el municipio y un ë-Jumpy para la comunidad energética local de Halki. El fabricante de automóviles está proporcionando dos de estos vehículos a través de un arrendamiento gratuito durante 48 meses. Después, Citroën afirma que recomprará los vehículos y los donará a la comunidad de Halki. A medio plazo, todos los vehículos de Halki serán sustituidos por un coche eléctrico, aunque no se dan cifras anuales concretas del cambio previsto.
"Estamos muy contentos de colaborar con la isla de Halki en este proyecto excepcional", declaró Vincent Cobée, Director General de Citroën. "Esta colaboración se inscribe plenamente en el espíritu de Citroën, una marca innovadora y audaz, estrechamente ligada a las personas en su vida cotidiana y a su movilidad. Nos comprometemos a poner la electrificación al alcance de todos y estamos muy orgullosos de contribuir a la transformación de Chalki en una isla que será autónoma, inteligente y sostenible."
Citroën y el Grupo Syngelidis son los responsables de la electrificación de toda la flota de la isla. Integrado en un plan de desarrollo global para una movilidad inteligente y climáticamente neutra, que incluye la construcción de una planta fotovoltaica de megavatios, se ofrecerá a los residentes y a las empresas de la isla la oportunidad de adquirir vehículos eléctricos de emisiones cero a precios asequibles, afirma Citroën. Se ofrecerá una amplia gama de opciones de movilidad eléctrica, "desde vehículos ligeros de cuatro ruedas hasta turismos y vehículos comerciales ligeros".
Una vez finalizado el proyecto, Halki se convertirá oficialmente en la primera ecoisla de Grecia. Sin embargo, Citroën no especifica la duración del proyecto.
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