Renault da a conocer los detalles de la Kangoo Rapid E-Tech
Renault ha dado a conocer más detalles de la Kangoo Rapid E-Tech Eléctrica, que se lanzará en Europa en la primavera de 2022. Al igual que su predecesora, la furgoneta compacta se ofrecerá en dos variantes de longitud que ofrecen el mismo volumen de almacenamiento y carga útil que sus homólogas de propulsión convencional.
El fabricante francés presentó la nueva Kangoo Rapid en primavera. Aunque la furgoneta revisada ya está en el mercado como modelo con motor de combustión, la variante totalmente eléctrica saldrá a la venta en la primavera de 2022.
Los datos clave más importantes de la nueva Kangoo Rapid E-Tech Eléctrica: está propulsada por un motor eléctrico de 90 kW y 245 Nm y obtiene su energía de una batería de iones de litio de 45 kWh instalada en los bajos de la carrocería, lo que se supone que permite una autonomía de unos 300 kilómetros. Estos valores difieren de los datos de prestaciones anunciados en primavera: Entonces se hablaba de un motor de 75 kW, una batería de 44 kWh y una autonomía de hasta 265 kilómetros. Al parecer, Renault ha estado trabajando en este concepto durante los últimos seis meses.
En cuanto a la potencia de carga, Renault afirma que el transportador eléctrico carga con 11 kW CA de serie. También están disponibles como opciones una capacidad de carga en CA de 22 kW y una función de carga rápida en CC de 75 kW. En una estación de carga rápida con la potencia correspondiente, la batería debería poder recargarse durante 150 kilómetros en 30 minutos. Según Renault, una carga completa tarda 4:30 horas en un punto de carga de corriente alterna de 11 kW y algo menos de siete horas con 7,4 kW. Renault no facilita ninguna información sobre la duración del proceso de carga a 22 kW.
Para ello, la empresa francesa hace hincapié en la introducción de seis programas de conducción, incluido un modo Eco de optimización de la autonomía, que limita la potencia de salida. En primavera, el fabricante de automóviles especificó que la potencia en modo Eco se limitaba a 55 kW. En el anuncio actual no queda claro si esto sigue vigente. Otro programa de conducción ("modo B") permite la conducción con un solo pedal, en la que se puede utilizar un pedal para acelerar y también para frenar activamente mediante una fuerte recuperación.
Al igual que su predecesora, la Kangoo Rapid E-Tech volverá a estar disponible en dos longitudes. La versión estándar ofrece 3,3 ó 3,9 metros cúbicos de espacio de carga y una carga útil de 540 a 740 kilogramos. La versión larga tendrá entre 4,2 y 4,9 metros cúbicos de espacio de carga. La carga útil es de hasta 600 kilogramos para la versión estándar y de hasta 800 kilogramos para la versión larga. Renault cifra la capacidad de remolque en 1.500 kilogramos.
Entre las características de la furgoneta eléctrica se incluye "la apertura lateral de carga más amplia de la clase de furgonetas compactas", que cubre 1,45 metros y se ha conseguido integrando el pilar B en la puerta corredera y la puerta de pasajeros del lado derecho de la furgoneta, afirma Renault. También hay una galería interior retráctil, que debería permitir el transporte de objetos largos como escaleras o tuberías en la parte superior del vehículo.
Además, según Renault, dispone de un sistema de climatización interior acoplado a una bomba de calor, que extrae la mayor parte de la energía para la calefacción y la refrigeración del aire ambiente en lugar de la batería. Además, se pueden pedir como opciones un sistema de calefacción del parabrisas, asientos delanteros calefactados y un volante calefactado. La Kangoo Rapid eléctrica también viene con el sistema multimedia en línea Easy Link de Renault a través de una pantalla de 8 pulgadas, un sistema de entrada y arranque sin llave y la opción de abatir el respaldo del asiento central para crear una superficie de trabajo versátil ("oficina móvil"). Las funciones de asistencia a la conducción incluyen el control de crucero adaptativo con función "stop & go" y un asistente de autopista.
Al igual que sus predecesoras, la nueva furgoneta urbana se fabricará en la planta francesa de Maubeuge. Renault aún no ha anunciado los precios. Por cierto, también habrá una versión para turismos de la Kangoo Rapid. Aún no se sabe si esta versión tendrá especificaciones técnicas diferentes.
También habrá una versión Mercedes-Benz de la Kangoo: Como vehículo comercial, será el nueva edición de la Citan presentado en agosto, la variante eléctrica para turismos se llamará EQT. La empresa alemana ya había mostrado un Concepto EQTpero era considerablemente más largo, con 4,95 metros. Los datos técnicos no estaban disponibles en ese momento.
0 Comentarios