Next.e.GO Mobile introducirá el intercambio de baterías
El fabricante de coches eléctricos Next.e.GO Mobile, con sede en Aquisgrán, ha introducido su propia solución de intercambio de baterías. Las dos primeras estaciones, denominadas "e.Pit", ya están en funcionamiento. Sin embargo, hay una gran diferencia con otras soluciones de intercambio de baterías.
Mientras que el fabricante chino Nio quiere establecer el intercambio de baterías como una alternativa a la carga rápida con sus estaciones de intercambio altamente automatizadas (y la empresa germano-china Infradianba también está probando el intercambio de baterías en cuestión de minutos en una estación de Berlín), Next e.GO Mobile considera que su oferta es la excepción y no la regla.
Los clientes pueden cambiar una batería casi vacía de su e.Go Life por una completamente cargada en una estación de cambio de baterías e.GO designada. Sin embargo, la empresa también hace hincapié en que la oferta está dirigida principalmente a los clientes "que tienen que estar en la carretera más tiempo de lo habitual debido a un imprevisto". En otras palabras: cargar la batería debería ser la opción preferida. Pero como la Life no dispone de carga rápida de CC, la batería puede cambiarse en casos excepcionales.
"Pueden recoger su batería original -totalmente cargada- en la misma estación a la vuelta o más tarde cuando les convenga, aunque como muy tarde en el plazo de un mes. Los clientes siguen siendo los propietarios de su batería original y siempre permanecen conectados a través de su aplicación e.GO utilizando su ID de batería único".
A continuación e.GO Mobile habla de "'estaciones de intercambio', pero se trata de talleres, no de estaciones de intercambio tipo contenedor como las de Nio. Aquí, la Life tiene que ir en el ascensor y la batería es intercambiada manualmente por los empleados - y no automatizada por robots. Por tanto, el proceso de intercambio en sí debe durar unos 60 minutos, pero en el futuro debería reducirse a "algo menos de 30 minutos".
"En e.GO, no consideramos el Intercambio de Baterías sólo como una función inteligente u otra corriente de negocio", afirma Ali Vezvaei, CEO de Next.e.GO Mobile SE. "Aprovechando la tecnología y la innovación, es nuestra forma de mostrar la máxima gratitud a nuestros clientes y usuarios de e.GO, que eligieron actuar de forma responsable, cuidar la huella ecológica de los BEV y ayudar a impulsar la movilidad urbana sostenible. Es nuestra responsabilidad proporcionarles comodidad".
Las dos primeras estaciones de intercambio en la planta de Aquisgrán y en Zülpich (socio de servicios de Pardemann) ya están plenamente operativas. Las próximas estaciones estarán en Düsseldorf y Hamburgo, y hay más en proyecto. Según la empresa, el servicio en sí es "gratuito para los clientes dentro del alcance de su cuota anual de intercambio". Sin embargo, en el anuncio no queda claro de qué cuota se trata.
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