Dinamarca, primera en encargar el e-bus más largo de Solaris hasta la fecha
Solaris ha recibido el primer pedido de su último y más largo modelo eléctrico. El Urbino 24 en MetroStyle es un e-bus "biarticulado" de 24 metros. Tide Bus Danmark, que opera en la ciudad de Aalborg, espera ver entrar en servicio 14 de estos autobuses totalmente eléctricos.
Según Solaris, los autobuses eléctricos extralargos se diseñaron especialmente para las rutas BRT (Bus Rapid Transit). El pedido de Dinamarca fue el primero de este vehículo doblemente articulado con propulsión eléctrica, según el fabricante. Solaris también calificó el pedido de "sin precedentes" tanto por la longitud de los vehículos como por la elección del diseño MetroStyle.
"Nos alegró mucho saber que Dinamarca sería el primer país en recibir la entrega de autobuses eléctricos Urbino 24 MetroStyle", declaró Petros Spinaris, miembro del Consejo de Dirección de Ventas, Marketing y Atención al Cliente. Añadió que estaba "convencido de que nuestra colaboración con Tide Bus Danmark abrirá un nuevo capítulo en nuestras actividades y apoyará el transporte urbano sostenible."
El Urbino 24 eléctrico en la versión MetroStyle está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia del sistema de 240 kW. El paquete de baterías contiene nada menos que 700 kWh y se cargará mediante enchufe. Solaris no facilitó detalles sobre la potencia y el tiempo de carga ni sobre la capacidad de pasajeros.
Cada uno de los 14 e-buses con destino a Aalborg estará equipado con sistemas de asistencia al conductor, incluido lo que Solaris denomina MirrorEye. Este sistema de cámaras sustituye a los retrovisores traseros y laterales y garantiza una "visibilidad óptima", según Solaris. También reduce la anchura total del autobús. El sistema adicional Mobileye Shield+ elimina aún más los peligros del ángulo muerto. Gracias a las cámaras montadas a ambos lados del autobús, se avisa al conductor de la presencia de peatones o ciclistas cerca del vehículo. Para mejorar la gestión de la flota, el MetroStyle eléctrico Urbino 24 también contará con eSConnect, una herramienta de diagnóstico para aumentar la eficacia operativa y optimizar el mantenimiento, por lo que el fabricante polaco de autobuses.
Solaris había debutado con este tipo de e-bus en la BusWorld 2019 de Bélgica. En el comunicado de hoy, el fabricante describió la idea detrás del vehículo como "crear una plataforma para la futura producción en serie no sólo de vehículos de 24 metros con propulsión eléctrica o híbrida, sino también de trolebuses."
El pedido realizado por Tide Bus Danmark fue el primero de la historia de este vehículo eléctrico biarticulado, por lo que Solaris.
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