Hyundai y Kia lanzan una colaboración con Factorial Energy
Factorial Energy, un desarrollador estadounidense de pilas de estado sólido, ha anunciado una colaboración con Hyundai y Kia. El fabricante de automóviles coreano probará las baterías de estado sólido de Factorial en sus coches eléctricos en virtud de un acuerdo de desarrollo y realizará una inversión estratégica en Factorial.
Factorial Energy no revela el importe de esta inversión en el anuncio, pero subraya que se trata de la primera inversión de un gran fabricante de automóviles en la empresa. Las pruebas conjuntas no sólo se centrarán en las células a escala de laboratorio, sino también a nivel de célula, módulo y sistema. El sistema de baterías también se integrará en los vehículos. Sin embargo, Factorial no especifica un plazo para ello.
Este mes de abril, la empresa estadounidense anunció un Célula de 40 Ah con electrolito sólido, que supuestamente ayudará a los coches eléctricos a alcanzar una autonomía entre un 20% y un 50% mayor. En julio, el primeros resultados de las pruebas fueron publicados. Según éstos, era posible alcanzar un índice de retención de la capacidad de 97,3 % para una célula de 40 Ah a 25 grados Celsius tras 675 ciclos. No se mencionan datos más actuales.
En el anuncio del acuerdo con Hyundai, Factorial califica su tecnología "FEST" (Factorial Electrolyte System Technology) de "gran avance" porque aborda las cuestiones clave que "dificultan la adopción generalizada de los vehículos eléctricos por parte de los consumidores: Autonomía y seguridad".
"El equipo de Hyundai CRADLE ha quedado impresionado con el equipo directivo, la tecnología y el novedoso enfoque de fabricación de Factorial, que podría hacer que la transición al estado sólido fuera fluida y rentable", se cita en el comunicado de Factorial a Henry Chung, vicepresidente senior y responsable de CRADLE Silicon Valley. Hyundai CRADLE es el "Centro de Innovación Abierta" con sede en Silicon Valley del Grupo Hyundai Motor.
"Nuestra asociación con Hyundai es una validación más de nuestra tecnología de baterías de estado sólido, y estamos deseando demostrar su preparación para el mercado en los vehículos Hyundai", declaró Siyu Huang, consejero delegado de Factorial Energy. "Podemos ayudar a desbloquear la adopción masiva de vehículos eléctricos -y los consiguientes beneficios medioambientales- gracias a nuestras baterías seguras y de largo alcance".
La asociación con Factorial no es el único proyecto de baterías de estado sólido de Hyundai: la empresa surcoreana también invirtió en SolidEnergy este verano y, desde 2018, es un inversor en materiales iónicosque desarrolla materiales sin cobalto para pilas de estado sólido.
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