China introducirá un programa de intercambio de baterías

El Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) ha anunciado el lanzamiento de un programa piloto gubernamental de sustitución de baterías para vehículos eléctricos. Esto no sólo afecta a los coches eléctricos, sino también a los camiones.

Las once primeras ciudades que se incluirán en el proyecto piloto son Pekín, Nanjing, Wuhan, Sanya, Chongqing, Changchun, Hefei, Jinan, Yibin, Tangshan y Baotou, centrándose las tres últimas en las aplicaciones para camiones. El proyecto piloto pretende construir más de 1.000 estaciones de intercambio de baterías y poner en las carreteras más de 100.000 vehículos eléctricos adicionales compatibles con el intercambio de baterías, según el anuncio del ministerio.

Se espera que la red de intercambio de baterías ayude a ahorrar más de 700.000 toneladas de combustible y más de dos millones de toneladas de CO2 al año. Según el documento, se establecerá un "mecanismo de trabajo coordinado" para poner en marcha el proyecto.

Dado que el anuncio se queda en declaraciones tan generales, aún no se conocen datos técnicos clave sobre el sistema de intercambio previsto. En abril, el MIIT y la Administración Nacional de Energía habían anunciado que probarían el intercambio de baterías para vehículos de nueva energía como parte de un proyecto piloto. Posteriormente, varias ciudades y provincias habían manifestado su interés, algunas de las cuales están siendo seleccionadas ahora.

El El operador más destacado de un sistema de intercambio de baterías en este momento es probablemente Nio, que explota un corredor de estaciones de intercambio a lo largo de la autopista entre Pekín y Shanghái y que este año ha introducido la segunda generación de estaciones de intercambio -para la que también cuenta con un Certificado TÜV para operar en la UE. Sin embargo, el sistema sólo es compatible con los vehículos Nio.

En 2010 se puso en marcha un proyecto similar en Zhejiang, pero se interrumpió en 2013. La filial NEV de BAIC, BJEV, también había ensayado el intercambio de baterías entre 2016 y 2018. Según los medios de comunicación chinos, Geely, la empresa matriz de Volvo, también está trabajando en un sistema de este tipo.

miit.gov.cn (en chino) vía cnevpost.com