Vingroup se prepara para construir una planta de baterías
El conglomerado vietnamita Vingroup tiene previsto iniciar este año la construcción de una fábrica de células de baterías para su filial de coches eléctricos VinFast en la provincia vietnamita de Ha Tinh.
Un portavoz de Vingroup confirmó el plan en principio, sin dar detalles. Según Reuters, la planta comenzará a producir en el tercer trimestre de 2022 con una capacidad anual de 3 GWh. Para 2025 está prevista una ampliación a 5 GWh anuales.
Según la Reuters información, el grupo tiene previsto invertir $387 millones (332 millones de euros) en la planta situada en un terreno de 12,6 hectáreas en la provincia central. Es probable que Vingroup no haya elegido este emplazamiento por casualidad: en abril ya se informó de que se iba a construir una segunda fábrica de vehículos VinFast en la región.
VinFast lleva vendiendo vehículos desde 2019, pero los primeros modelos siguen teniendo un motor de combustión interna. Sin embargo, la empresa planea expandirse internacionalmente con coches eléctricos: el año que viene se lanzarán dos todoterrenos eléctricos, el VF e35 de tamaño medio y el VF e36 de siete plazas. Según confirmó la empresa en septiembre, los dos modelos también se venderá en Europa, lanzándose en tres mercados.
Aún se desconocen los detalles sobre los modelos y sus baterías, "los detalles completos de la gama de productos" serán anunciados por VinFast antes de su lanzamiento al mercado en el primer semestre de 2022. Entre sus socios, VinFast cuenta con Faurecia, ZF, Dürr, Bosch, ABB y Thyssenkrupp.
VinFast está siguiendo una estrategia múltiple para las baterías: por un lado, está planificando sus propias plantas de baterías, que, sin embargo, aún no pueden cubrir la demanda actual, por lo que todavía hay que comprar células. Por otro lado, en el ámbito del desarrollo, la empresa lleva algún tiempo tanteando el terreno a empresas que investigan nuevas tecnologías de baterías. Entre ellas se encuentran Gotion High-Tech, ProLogium y StoreDot.
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