Primer autobús plenamente operativo circulando por Smartroad Gotland
ElectrReon anunció el lanzamiento del primer e-bus plenamente operativo que utiliza la infraestructura de carga inalámbrica de la empresa en la ciudad de Visby, Suecia. El proyecto Smartroad Gotland comenzó en 2020 y es uno de los cuatro demostradores de carretera eléctrica de Suecia.
La autoridad sueca de transportes Trafikverket ha participado desde que los socios comenzaron a instalar el sistema de carga inalámbrica en carretera a finales de 2019 como informó. Las operaciones de prueba comenzaron poco después en el tramo de prueba de 1,6 km entre el aeropuerto y el centro de la ciudad de Visby, en la isla sueca de Gotland. Según informa hoy ElectReon, el camión y el remolque totalmente eléctricos de 40 toneladas que la empresa ha estado utilizando durante casi un año han alcanzado velocidades de hasta 80 km/h y han recibido una potencia media de 70 kW de la calzada electrificada.
En cuanto al e-bus que ahora circula por la Smartroad de Gotland, ElectReon llevaba tiempo planeando su lanzamiento, tras las pruebas mencionadas con camiones. Sin embargo, la empresa aún no ha facilitado datos sobre su rendimiento.
"Como uno de los primeros despliegues de ElectReon en vías públicas, es emocionante ver que el proyecto Smartroad Gotland cumple hitos críticos", dijo Oren Ezer, CEO de ElectReon. "Al poner de relieve cómo un autobús puede cargarse con éxito mientras está en ruta en entornos reales, como Gotland, está claro que las soluciones de carga inalámbrica pueden proporcionar a las ciudades una forma más cómoda, rentable y sostenible de cambiar hacia un futuro eléctrico. Esperamos continuar con este impulso hacia la implantación a gran escala de nuestra tecnología en las carreteras suecas", afirmó.
Como proyecto de demostración precomercial, el proyecto Smartroad Gotland finalizará en la primavera de 2022. Sin embargo, con Trafikverket llevando a cabo proyectos similares en otras partes del país, Suecia está trabajando para comercializar sistemas de carreteras eléctricas a gran escala, en línea con el objetivo nacional de instalar 2.000 km de autopistas eléctricas para 2030 y lograr emisiones netas cero para 2045.
ElectReon también ha estado activa en otros países. La empresa israelí firmó recientemente un contrato para suministrar recarga en carretera para autobuses eléctricos de Dan Bus en Tel Aviv. Proyectos anteriores incluyen socios en Italia, Francia, Bélgica o Alemania. Allí, sobre todo, ElectReon se unió al Proyecto eCharge por la TU Braunschweig con financiación del gobierno alemán. El consorcio también incluye a Volkswagen y Eurovia.
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