MotoE pierde a su proveedor exclusivo de motocicletas eléctricas
La serie de carreras de motos eléctricas MotoE, que forma parte del programa de apoyo a MotoGP desde 2019, pierde a su proveedor exclusivo de motocicletas. El fabricante italiano Energica se retirará de MotoE después de la temporada 2022. Aún no está claro qué ocurrirá con la serie eléctrica a partir de 2023.
Energica ha acompañado a la serie de carreras como proveedor exclusivo desde su debut en 2019. Tras cuatro temporadas, la serie llega a su fin. Cada temporada, 18 pilotos compiten en MotoE sobre la moto unitaria Energica Ego Corsa. Con una batería de 20 kWh de capacidad, la e-motocicleta tiene una potencia de hasta 120 kW y una velocidad de 270 km/h. Las carreras duran siempre unos 15 minutos.
Livia Cevolini, consejera delegada de Energica Motor Company, comenta la retirada de su empresa de la siguiente manera: "Siendo pioneros de la movilidad eléctrica sobre dos ruedas, hemos abierto el camino a todo un nuevo estrato de motociclismo sostenible y emocionante y, como siempre hemos hecho, ahora pretendemos ponernos a prueba con nuevos retos. Por eso estamos deseando que llegue el próximo gran momento. Nos gustaría dar las gracias a Dorna Sports por la gran oportunidad de mostrar nuestra tecnología y estamos deseando concluir nuestro viaje juntos por todo lo alto." Dorna Sports es el comercializador del Campeonato de MotoGP y posee los derechos comerciales de la serie.
Nicolas Goubert, Director Ejecutivo de la Copa del Mundo Enel Motor de la FIM, elogió la colaboración en las tres primeras temporadas, afirmando que "han ofrecido un espectáculo increíble". Desde el principio, afirma, Energica ha aportado su experiencia en la pista de una forma que no podría ser más satisfactoria: "Quizá aún más impresionante que el rendimiento en pista, fue la fiabilidad de las motos, ya que ninguno de los 18 pilotos tuvo nunca ningún fallo mecánico durante ninguna de las carreras que disfrutamos en las tres temporadas." Goubert no comenta nada sobre una posible quinta temporada con un nuevo equipo o equipos.
MotoE, como serie de carreras de motos totalmente eléctricas, se anunció en 2017 y, como se ha mencionado, entró en su primera temporada en 2019. Ya en 2017, Energica fue seleccionada como único proveedor. La serie de carreras saltó a los titulares cuando las 18 motos se quemaron durante las pruebas de pretemporada en la primavera de 2019 - pero la causa no fue una de las motos o sus baterías, sino una de las estaciones de carga.
En el plano deportivo: En la temporada 2021, el español Jordi Torres pudo defender su título. Tras la última carrera, el piloto suizo Dominique Aegerter iba en cabeza, pero Aegerter había derribado a Torres en el transcurso de la carrera durante una maniobra de adelantamiento y fue penalizado por ello.
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