¿Stellantis y Samsung SDI forman una nueva empresa conjunta de baterías para vehículos eléctricos?
Sólo un día después de que se conociera la noticia de que Stellantis y LG Energy Solution planeaban crear una empresa conjunta para fabricar células y módulos de baterías en Norteamérica, parece que Stellantis está creando una empresa conjunta similar con Samsung SDI.
El memorando de entendimiento entre la multinacional automovilística y LG Energy Solutions, que se espera dé lugar a la construcción de una fábrica de baterías en Norteamérica, fue firmado este lunes. Ahora Reuters informa, un segundo acuerdo podría seguir el mismo camino. La agencia de noticias cita a personas conocedoras del sector que informan de que Stellantis y Samsung SDI han acordado producir conjuntamente baterías para coches eléctricos en el futuro. Según una persona familiarizada con el asunto, Samsung SDI y Stellantis ya han firmado un memorando de entendimiento a tal efecto, mientras que la ubicación de la empresa conjunta de baterías aún se está estudiando. Corea del Sur Yonhap La agencia de noticias informó anteriormente de que las dos empresas iban a construir una fábrica en Estados Unidos, citando fuentes de la industria.
La confirmación oficial aún está pendiente y todavía no se han filtrado detalles como el inicio previsto de la producción o las capacidades de fabricación. Sin embargo, para poner las cosas en perspectiva, está previsto que la construcción de la planta de baterías con LGES comience ya en el segundo trimestre de 2022 en una ubicación desconocida. Con una capacidad de 40 GWh, la planta comenzará a funcionar en el primer trimestre de 2024.
Si se confirma el acuerdo con Samsung SDI, Stellantis, con sus marcas estadounidenses como Jeep, Dodge y Ram, tomaría un camino diferente al de, por ejemplo, su competidor General Motors: GM ya ha establecido el Empresa conjunta Ultium Cells con LG Energy Solution (entonces todavía LG Chem) en 2019 y comenzó a construir una fábrica de baterías en Ohio. Sin embargo, GM también cuenta con LGES como socio para su segunda fábrica de baterías en Tennessee, mientras que Stellantis planea fábricas con más de un socio. Para LGES, ésta no es la primera empresa conjunta con un fabricante de automóviles estadounidense.
Dado que se desconocen los detalles sobre los planes de Stellantis y Samsung SDI, también queda abierto si la producción de células será exclusiva de Stellantis. Reuters ya informó en julio, citando círculos de la empresa, de que Samsung SDI estaba considerando la posibilidad de construir una fábrica de baterías en EE UU. Sin embargo, la planta de la empresa coreana estaba asociada principalmente con Rivian, conocida por obtener sus células redondas de Samsung SDI. En consecuencia, ya se barajaba como emplazamiento la localidad de Normal, en el estado norteamericano de Illinois, donde también se encuentra la primera planta de vehículos de Rivian.
Stellantis, en su estrategia eléctrica, se ha fijado como objetivo que más del 40% de sus ventas en EE.UU. procedan de vehículos electrificados para 2030. En su 'Día del VE' en julio, la empresa había nombrado varias marcas estadounidenses que se unirían al esfuerzo de electrificación.
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