Honda revela los próximos modelos EV chinos

El fabricante japonés de automóviles Honda ha presentado su primer SUV eléctrico para el mercado chino. La empresa también ha desvelado tres estudios conceptuales de diseño futurista. Todos ellos darán lugar a vehículos de producción en serie en los próximos cinco años y podrían destinarse a la exportación.

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Desde hace algún tiempo está claro que Honda está trabajando en un SUV eléctrico para China. En Septiembre de 2020, hubo un primer estudio de concepto, y este mes de abril, Honda desveló un versión cercana a la producción, el 'e:prototype.

Los cambios visuales con respecto al modelo de producción ahora desvelado son limitados. Los faros del modelo denominado e:NP1 son un poco más convencionales, pero los rasgos básicos del estudio siguen siendo los mismos. Las puertas delanteras tienen ahora tiradores convencionales, los tiradores de las puertas traseras están ocultos en el pilar C, como en el pequeño coche eléctrico de Honda.

Se supone que la 'e' del nombre hace referencia a la etiqueta 'e:Technology', bajo la que Honda resume sus propulsores electrificados. Se supone que la 'N' significa 'now and next' (ahora y después) y simboliza así la "nueva creación de valor para la próxima generación de movilidad", según explica la empresa japonesa.

La próxima generación, sin embargo, sigue basándose en la actual: según la publicación automovilística británica Autocar, la base técnica del e:NP1 y del modelo hermano e:NS1, algo más deportivo, es el Honda HR-V. Honda trae oficialmente dos modelos, ya que serán construidos por diferentes empresas conjuntas chinas (una por Dongfeng Honda y otra por GAC Honda), es decir, de forma similar a lo que hace VW con el ID.4 X y el ID.4 Crozz. El lanzamiento al mercado de ambos modelos está previsto para la primavera de 2022. Aún no se han mencionado los datos técnicos de las cadenas cinemáticas.

Honda destaca que los modelos de la serie "e:N" utilizan una arquitectura "desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos". El e:NP1 y el e:NS1, por ejemplo, destacan por su largo capó delantero similar al de un motor de combustión.

Los tres estudios se denominan e:N Coupé, e:N SUV y e:N GT y representan los segmentos que les dan nombre. De nuevo, aún no hay datos sobre prestaciones ni otros detalles técnicos. Los tres presentan un diseño similar que contrasta fuertemente con los dos modelos de producción más convencionales. No sólo el frontal, con sus luces diurnas LED envolventes, es extremadamente anguloso, sino que el resto de la carrocería también está dibujado con muchas líneas rectas y y ángulos.

Los tres conceptos deberían dar lugar a los correspondientes modelos de producción en un plazo de cinco años. Hasta ahora, estos modelos eléctricos - y también el e:NP1 y el e:NS1 - sólo se han confirmado para China. Sin embargo, Honda afirma que "introducirá 10 modelos de la serie e:N en los próximos 5 años y también tiene la intención de exportar estos modelos desde China".

Actualización 27 de abril de 2022

Honda y su socio colaborador Dongfeng han iniciado las ventas en China de su modelo SUV totalmente eléctrico e:NS1, presentado el pasado otoño. Los precios empiezan en 175.000 yuanes (25.190 euros). Las reservas del modelo hermano e:NP1 de la empresa conjunta de Honda con GAC serán posibles a partir de mayo.

En total, Dongfeng-Honda ofrece cuatro versiones del e:NS1. La versión más cara figura con un precio de 218.000 yuanes o el equivalente a 31.380 euros.

autocar.es, global.honda, cnevpost.com, global.honda (actualización de ambos)