Fastned registra un importante aumento de la facturación en el tercer trimestre
El proveedor holandés de recarga rápida Fastned ha registrado un aumento del 96% en su facturación en el tercer trimestre en comparación con el tercer trimestre de 2020. Fastned también está considerando cambiar a una "estrategia de precios más dinámica" para reflejar las tendencias de precios en el mercado europeo.
Mientras que Fastned facturó alrededor de 1,6 millones de euros en el periodo comprendido entre principios de julio y finales de septiembre de 2020, este año ya ha facturado 3,2 millones de euros, según el comunicado de la empresa holandesa. "Los resultados del tercer trimestre se lograron gracias a las fuertes ventas de vehículos eléctricos en todos los mercados en los que Fastned está presente", escribe Fastned al respecto. "Los niveles de tráfico y la demanda de recarga aún se vieron afectados por las medidas de Corona".
Otras cifras clave interesantes En el tercer trimestre se cargaron 5,5 GWh de energía en las estaciones de Fastned, un 89% más que en el tercer trimestre de 2020, una cifra también relacionada con las 4.324 toneladas de CO2 evitadas y los 27,5 millones de kilómetros recorridos eléctricamente, también un 89% más. Fastned informa de que el número de clientes activos en el trimestre ascendió a 88.830 (+88%). Estos clientes iniciaron 282.000 procesos de carga, lo que corresponde a un aumento del 66%, por lo que se consume más energía por proceso de carga. Por término medio, se utilizaron 19,5 kWh por proceso de carga, frente a los 18,2 kWh del primer semestre. En concreto, de enero a finales de junio se suministraron 7,6 GWh; sólo en el tercer trimestre se suministraron 5,5 GWh.
Durante el tercer trimestre de 2021, Fastned añadió 21 estaciones de carga rápida a su red, lo que eleva el total a 164 estaciones de carga en cinco países. Fastned abrió 14 estaciones en los Países Bajos (incluida la reconversión de once emplazamientos MisterGreen), cuatro estaciones en Alemania, dos estaciones en Bélgica y una estación en el Reino Unido. El número total de estaciones de carga aumentó en 78 en el tercer trimestre hasta alcanzar ahora las 622, lo que significa que Fastned cuenta ahora con una media de 3,8 estaciones de carga por ubicación, frente a las 3,5 de finales de 2020.
"Estoy muy contento de que hayamos podido casi duplicar nuestros ingresos con respecto al mismo trimestre del año pasado. Y de que estemos volviendo poco a poco a la situación anterior a Corona: con casi todos los días siendo un nuevo día récord. Y lo que es más importante, la empresa se está acelerando realmente a raíz de nuestro exitoso Ampliación de capital de 150 millones de euros el pasado mes de febrero", afirma Michiel Langezaal, director general de Fastned. "En sólo 6 meses hemos podido dar la bienvenida a 38 nuevos colegas manteniendo una densidad de talento muy alta, con lo que el total asciende actualmente a 100 empleados. Y estas personas ya están ayudando a acelerar cosas como la suscripción a licitaciones en Francia, la ampliación de la construcción de estaciones y la elevación de nuestra red troncal de datos y tecnología."
Fastned también ha empezado a construir estaciones de recarga en Francia, convirtiéndose en el sexto país de la red. Se espera que para finales de año estén en funcionamiento nueve centros de recarga rápida en Francia.
Estos emplazamientos también deberían ayudar a Fastned a alcanzar su objetivo autoimpuesto de 45 nuevos emplazamientos en 2021: con los 12 emplazamientos del primer semestre y los 21 del tercer trimestre, se han añadido 33 nuevas estaciones hasta la fecha. "Dados los actuales proyectos de construcción", Fastned afirma que ve potencial para construir hasta 55 estaciones. Para finales de año, deberían estar en funcionamiento entre 176 y 186 estaciones con entre 750 y 800 columnas de recarga.
Pero: En las hasta 55 nuevas estaciones, sólo se construirán 160 en lugar de las 200 columnas de recarga previstas anteriormente, al menos de momento. Este nuevo objetivo es "el resultado de una mayor atención a la construcción de estaciones, los retrasos en la entrega de conexiones a la red y el cambio a un plan de mejora de estaciones más global en Alemania, que se aplicará en el primer trimestre de 2022".
Según Fastned, la subida actual de los precios al por mayor de la electricidad aún no está teniendo un impacto total, ya que se han "cubierto parcialmente contra este aumento mediante la venta de créditos de energía renovable". Sin embargo, los holandeses no están del todo descontentos con la evolución de los precios. Actualmente están considerando cambiar a una estrategia de precios más dinámica para reflejar las tendencias de los precios en el mercado mayorista europeo de la electricidad (y para mantener el margen bruto por kWh en línea con los trimestres anteriores)". Sin embargo, aún no se conocen los detalles al respecto.
Si Fastned diera este paso, los precios de la electricidad de carga podrían subir y bajar con los precios de compra. Aún no se sabe cómo de dinámico será el modelo de precios, es decir, con qué frecuencia se ajustarán.
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