Las ventas de NEV en China siguen aumentando

En septiembre se vendieron en China unos 357.000 vehículos de nueva energía. Los vehículos eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los de pila de combustible representaron en conjunto una cuota de mercado del 17,3%. BYD sigue siendo la marca más fuerte.

El mes pasado se vendieron en China un total de 2,067 millones de vehículos, de los cuales 357.000 estaban equipados con una propulsión (parcialmente) eléctrica, como ya se ha mencionado. Mientras que el mercado global descendió un 19,6% en comparación con septiembre de 2020, según los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de NEV aumentaron un 148,4%.

Los 357.000 NEV son 341.000 turismos y 16.000 vehículos comerciales. Entre los turismos NEV, los coches eléctricos de batería representan con diferencia la mayor parte, con 281.000 unidades, frente a los PHEV, con 61.000 vehículos. Los vehículos comerciales NEV son casi exclusivamente BEV. Además de los BEV y los PHEV, se vendieron 173 vehículos de pila de combustible, pero Gasgoo no especifica si se trata de turismos o vehículos comerciales.

A finales de septiembre se habían vendido 2,157 millones de vehículos de nueva energía, un 185,3% más que en el mismo periodo del año anterior.

En términos de marcas, las estadísticas de septiembre también muestran una imagen casi familiar: BYD sigue a la cabeza en la evaluación de vehículos de nueva energía, con 70.022 turismos NEV vendidos por el fabricante. Sin embargo, si nos fijamos únicamente en los coches eléctricos de batería, otro fabricante se sitúa en cabeza. BYD vendió 36.606 BEV y 33.716 PHEV.

En segundo lugar por NEVs pero en primer lugar por BEVs está Tesla. La marca estadounidense logró vender 56.006 vehículos producidos en China en septiembre y, como es bien sabido, se trata exclusivamente de coches eléctricos de batería. A diferencia de otros meses, esta vez la mayoría de los Tesla fabricados en China se quedaron en el país: sólo se exportaron 3.853 de los vehículos (-87,7% en comparación con agosto), pero las ventas de Tesla en China han aumentado un 304,8% en comparación con agosto hasta alcanzar las 52.153 unidades, de las que 33.033 son Model Y.

Se sabe que las cifras de Tesla se evalúan mejor en un periodo de tiempo más largo, ya que el fabricante ajusta el número de vehículos exportados de un mes a otro según las necesidades. Tesla afirmó que ya se habían fabricado 300.000 Model 3 y Model Y en Shanghái en el año transcurrido hasta finales de septiembre, de los cuales se exportaron unos 100.000 y se vendieron 200.000 vehículos en China.

En las estadísticas de NEV, BYD y Tesla son seguidos por SAIC-GM-Wuling con 38.850 unidades, por delante de SAIC Motor PV con 21.552 vehículos , GAC Aion (13.572 unidades) y Great Wall Motor con 12.770 Vehículos de Nueva Energía.

También superaron la barrera de los 10.000 vehículos vendidos en septiembre las dos start-ups de eMobility Nio y Xpeng. Nio consiguió vender 10.628 unidades, un 125% más que en septiembre de 2020. En el tercer trimestre, Nio alcanzó las 24.439 entregas, un aumento del 100% respecto al tercer trimestre de 2020.

El modelo más vendido en septiembre fue el ES6 con 5.260 unidades, por delante del SUV coupé eléctrico relacionado EC6 con 3.390 unidades vendidas. El buque insignia, el ES8, alcanzó las 1.978 entregas. En total, Nio ha entregado 142.036 E-SUV desde su creación hasta finales de septiembre.

Muy cerca de Nio se sitúa Xpeng, con 10.412 entregas en septiembre. En el tercer trimestre, sin embargo, Xpeng superó a Nio con 25.666 vehículos. Para Xpeng, fue un aumento interanual del 199% tanto en las cifras de septiembre como en las del noveno trimestre.

El Xpeng más vendido fue el sedán P7, con 7.512 unidades, mientras que 2.656 de los modelos SUV G3 y G3i llegaron a las carreteras. Además, las estadísticas de septiembre incluyen los primeros 244 P5; Xpeng lleva entregando la berlina más pequeña en China desde el 15 de septiembre.

gasgoo.com (ventas totales), gasgoo.com (BYD), gasgoo.com (Tesla), nio.com (Nio), xiaopeng.com (Xpeng)