Rivian quiere construir su propia producción de baterías
La start-up estadounidense de coches eléctricos Rivian Automotive quiere producir sus propias células de batería en el futuro. Sin embargo, según Rivian, no quiere prescindir por completo de las células compradas.
Así consta en la solicitud de la empresa para la OPV prevista. Al crear sus propias capacidades para la producción de células de baterías, Rivian quiere "complementar la adquisición externa de células y garantizar la continuidad del suministro".
Al parecer, los trabajos preliminares ya están en marcha: "Dada la importancia primordial y el impacto del sistema de baterías en la autonomía, el rendimiento y el precio de los vehículos, hemos creado capacidades internas en toda la cadena de valor", escribió la empresa. "Con el tiempo, tenemos la intención de ampliar nuestras capacidades relacionadas con el desarrollo de células propias y la fabricación interna de células y esperamos que estas funciones crezcan sustancialmente en los próximos años".
Al utilizar la frase "en los próximos años", la empresa evita hacer declaraciones concretas, y Rivian tampoco proporciona aún detalles sobre una posible escala de producción propia de células o la cuota de células compradas. Esto también puede deberse a que las perspectivas siguen siendo poco claras: La producción en serie del primer modelo, el pick-up eléctrico R1T, está en marcha desde finales de septiembre y está previsto que las entregas comiencen en octubre. Al segundo modelo, el SUV R1S, le seguirán pronto modelos más pequeños para satisfacer la demanda en Europa y Asia.
Contar con su propia producción de baterías encajaría con la actual estrategia de integración vertical: Rivian ya está intentando desarrollar y -en el caso del hardware- fabricar internamente tantos componentes como sea posible, como los sistemas de propulsión eléctrica, los inversores, la electrónica de potencia y el software. Propio redes de tarificación al estilo de los Supercargadores de Tesla, así como la venta directa.
En abril, el fabricante de coches eléctricos seleccionó Samsung SDI suministrará las celdas de la batería para sus dos primeros modelos. Se desconoce si la producción propia se realizará en colaboración con Samsung SDI o de forma totalmente independiente.
En verano, hubo rumores de que Rivian estaba planeando una segunda planta en EE.UU. bajo el nombre de "Proyecto Tera", que no sólo produciría vehículos sino también pilas para baterías. Según la información de entonces, la capacidad se ampliaría gradualmente hasta alcanzar los 50 GWh.
Pero el socio de baterías Samsung SDI tampoco está de brazos cruzados: En agosto, Reuters informó, citando al senador del estado de Illinois Dick Durbin, de que el fabricante surcoreano de baterías estaba considerando construir una fábrica de células en el estado norteamericano. El sitio ciudad de Normal se mencionó específicamente como ubicación. No es de extrañar, ya que Normal también alberga la primera planta de vehículos de Rivian.
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