Hyundai Mobis invierte en plantas de sistemas de pilas de combustible
Hyundai Mobis, el proveedor automovilístico surcoreano perteneciente al Grupo Hyundai Motor, ha anunciado que invertirá unos 1,3 billones de wones (equivalentes a unos 950 millones de euros) en la construcción de dos plantas para sistemas de pilas de combustible en las ciudades coreanas de Incheon y Ulsan.
Las dos fábricas realizarán tareas diferentes en el proceso de fabricación de los sistemas de pilas de combustible. En Incheon se producirán las pilas y en Ulsan se ensamblarán con otros componentes para los sistemas de FC. Hyundai Mobis tiene previsto iniciar la producción en la segunda mitad de 2023. Cuando esté a pleno rendimiento, se alcanzará una capacidad anual de 100.000 sistemas de FC. La empresa coreana prevé como clientes no sólo a su propio grupo de empresas, sino también a terceros por primera vez.
La ceremonia oficial de colocación de la primera piedra de la planta de producción de pilas en la ciudad industrial de Incheon tuvo lugar esta semana. La planta se está construyendo en un complejo industrial de la ciudad internacional de Cheongna. Hyundai Mobis aún no ha dado detalles sobre el inicio de la construcción en Ulsan, pero subraya que el emplazamiento está cerca de la planta de Hyundai Motor en Ulsan, donde se fabricará el coche de pila de combustible Nexo y, a partir de 2023, un nuevo modelo FCEV del Grupo Hyundai.
Hace ya un mes, el Anuncio del Grupo Hyundai en la IAA que dos importantes estrenos del hidrógeno están previstos para 2023: En primer lugar, el Nexo, que se fabrica desde 2018, recibirá un sucesor, y Hyundai también tiene previsto presentar entonces un "vehículo polivalente (MPV) propulsado por hidrógeno". Como informó, es probable que se trate de una versión H2 de la furgoneta Staria. Los vehículos comerciales también desempeñan un papel importante en la hoja de ruta de los FCEV: En Múnich, dos autobuses H2 del tipo Elec City están en fase de pruebas desde finales de junio.
Con una capacidad anual de 100.000 sistemas de pila de combustible, Hyundai Mobis podrá abastecer a clientes externos así como a vehículos FC de su propio grupo. Está previsto vender los sistemas de pila de combustible con la mayor capacidad de producción a otras empresas, según un comunicado de prensa de la empresa. El proveedor tiene la vista puesta en el sector de la maquinaria de construcción y los equipos logísticos en particular.
En 2020, Hyundai Mobis ya ha desarrollado unidades de pila de combustible para carretillas elevadoras H2, que son generadores que producen electricidad de forma independiente combinando una pila de combustible, un depósito de hidrógeno y un dispositivo de refrigeración. Actualmente, Hyundai Mobis trabaja también en una variante para excavadoras propulsadas por hidrógeno y en sistemas de pilas de combustible para aviones más pequeños.
Con las dos plantas anunciadas ahora, Hyundai Mobis operará un total de tres plantas de pilas de combustible en el futuro. Esto se debe a que en 2018 la empresa ya abrió una fábrica en Chungju, en el centro de Corea, con una capacidad de 23.000 sistemas de FC al año. Allí, todos los procesos de fabricación de los sistemas de pila de combustible tendrán lugar bajo un mismo techo. Todos los sistemas de FC para el Hyundai Nexo proceden de Chungju. Desde la introducción del coche de FC en 2018, Hyundai dice que ha vendido 19.051 unidades.
"A pesar de las incertidumbres, entre las que se incluye Covid-19, hemos decidido realizar esta importante inversión para garantizar una competitividad líder en el mercado mundial de la industria de las pilas de combustible", afirma Sung Hwan Cho, presidente y consejero delegado de Hyundai Mobis, refiriéndose a los planes de la planta recién desvelados. Y añade: "Seguiremos invirtiendo en instalaciones y ampliando nuestras capacidades de investigación y desarrollo para el desarrollo de la industria del hidrógeno y ampliar el ecosistema."
Hyundai Mobis se describe a sí misma como el séptimo proveedor mundial de automóviles, con unas ventas anuales de casi $30.000 millones. La empresa se fundó en 1977 y tiene su sede en Seúl. La cartera de productos del proveedor incluye sensores, software, diversos componentes de electrificación, frenos, chasis y suspensión, dirección, airbags, iluminación y electrónica del automóvil. Hyundai Mobis emplea actualmente a más de 30.000 personas en todo el mundo. Además de su sede de I+D en Corea, Mobis gestiona cuatro centros tecnológicos en Alemania, China, India y Estados Unidos.
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