BMW invierte en un nuevo proceso de extracción de litio
BMW i Ventures ha invertido en la start-up estadounidense Lilac Solutions. Lilac ha desarrollado un proceso innovador para la extracción de litio respetuoso con el medio ambiente y que ahorra recursos. Con la inversión, el Grupo BMW quiere promover "el progreso tecnológico en el campo de la extracción de litio".
La start-up estadounidense ha desarrollado y patentado una tecnología que utiliza un intercambiador de iones para mejorar significativamente la extracción de litio de la salmuera de los yacimientos de agua salada en términos de eficacia, costes y sostenibilidad. Según BMW, la tecnología ya ha demostrado su eficacia en proyectos iniciales sobre el terreno. Ahora debe demostrar "que es escalable y que puede industrializarse a medio plazo".
La gran esperanza es que el proceso se diseñe de forma que pueda utilizarse en todo el mundo en salmueras, aunque sólo tengan un bajo contenido de litio. En los procesos anteriores para extraer litio de las salmueras, la humedad se elimina gradualmente de la salmuera hasta que quedan los sólidos y pueden seguir procesándose. La evaporación tiene lugar en grandes balsas de evaporación o por debajo en plantas especiales que, sin embargo, requieren más energía.
BMW afirma que la inversión se centra en la extracción responsable y sostenible. "Las tecnologías innovadoras proporcionan un acceso mejor, más sostenible y más eficiente a las materias primas", afirma Wolfgang Obermaier, Director de Bienes y Servicios Indirectos, Materias Primas, Socios de Producción del Grupo BMW. "Al invertir en startups, estamos acelerando el desarrollo de nuevas tecnologías, estimulando la competencia y proporcionando un impulso que facilitará el acceso de las empresas jóvenes al mercado."
BMW no proporciona detalles sobre el alcance financiero de la inversión en Lilac Solutions en el comunicado. Tampoco se menciona un calendario concreto ni las etapas de desarrollo previstas.
El Grupo BMW, incluidos los vehículos de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce filiales, aspira a que al menos la mitad de sus ventas mundiales se realicen con vehículos totalmente eléctricos para 2030. Vehículos. "En consecuencia, la demanda de litio, una materia prima importante para la producción de células de baterías, está aumentando", escribe BMW. Para materias primas críticas como el litio, BMW ha desarrollado una cadena de suministro especial: El propio fabricante de automóviles compra dichos materiales directamente a los productores de materias primas y los pone a disposición de sus propios proveedores (en este caso, los fabricantes de células de baterías) para la producción de las células de BMW. De este modo, la empresa de Múnich pretende crear "una transparencia total sobre el origen y los métodos de extracción del material".
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