Sono y Ari Motors presentan un vehículo eléctrico ligero impulsado por energía solar
Sono Motors y Ari Motors han presentado en la feria Intersolar de Múnich un prototipo de vehículo eléctrico ligero con integración solar. La integración solar en la caja de carga del prototipo proporciona hasta 450 vatios de potencia máxima y debería permitir así una ampliación de la autonomía de 20 kilómetros diarios de media.
El prototipo se basa en el conocido Ari 458 con carrocería de caja de tamaño L, es decir, un vehículo eléctrico ligero de la clase L7e. En el techo y las paredes laterales de la caja se han montado un total de cinco módulos fotovoltaicos fabricados con un cristal frontal fino y especialmente endurecido. Según Sono Motors, los 20 kilómetros de autonomía adicional mencionados se refieren a "condiciones meteorológicas normales en Múnich"; en "condiciones meteorológicas óptimas en los meses de verano", deberían ser posibles hasta 48 kilómetros diarios.
La autonomía solar se suma a la de la batería. Ésta oscila entre 120 y 200 kilómetros para el Ari 458 Maleta L, dependiendo de la versión de la batería. Detalle interesante: por 1.250 euros más, Ari ya ofrece un sistema solar en el techo del 458, que supuestamente permite recorrer hasta 30 kilómetros al día. Sin embargo, este sistema es bastante más masivo que la versión que Ari y Sono han presentado ahora.
Sono Solar, la división B2B de Sono Motors, divide sus actividades en fotovoltaica integrada en el vehículo (ViPV) y fotovoltaica aplicada al vehículo (VaPV). En la ViPV, las células se integran directamente en la carrocería de un vehículo, como en el Sono Sion. En el Ari 458, se trata de una aplicación VaPV, ya que las células se aplican a elementos existentes del vehículo.
Como parte de la colaboración, Sono Motors suministrará módulos fotovoltaicos a medida, diseñará el esquema de integración, llevará a cabo la integración tanto mecánica como eléctrica con su equipo de Múnich y, además, ofrecerá el mantenimiento de los componentes.
"Las soluciones de integración solar proporcionadas por Sono Motors encajan a la perfección en nuestra caja de vehículos ligeros, ya que nos permite reducir la dependencia del vehículo de la infraestructura de carga, así como ampliar su autonomía y reducir costes", afirma Thomas Kuwatsch, director financiero de Ari Motors. "Estamos deseando trabajar con Sono Motors en el futuro para hacer que nuestros vehículos sean aún más sostenibles". El anuncio no dice cuándo se lanzará el Ari 458 con células solares de Sono ni a qué precio.
Sono Motors también anunció una carta de intenciones para colaborar con Wallaby Boats GmbH. Esto implicará la instalación de sistemas fotovoltaicos en el modelo de barco 'Wallaby 18′, que tendrá una capacidad de hasta 5.200 Wp. Este modelo está diseñado para transportar personal y materiales para parques eólicos marinos, según el fabricante.
"Los valores de la empresa en la reducción del consumo de combustible y la promoción de embarcaciones comerciales más ecológicas encajan perfectamente en el primer proyecto OEM marítimo de Sono Motors", afirma Mathieu Baudrit, Group Lead Sono Solar en Sono Motors.
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